De Italiaanse oplossing van een brede zwaardkast spleet: rubber. Maar willen we dat?
Er is al 3 jaar ruzie over de breedte van de zwaardkast in de Twaalfvoetsjollenclub. Januari 2019 is daarom het complete bestuur afgetreden, eind april 2019 moet een nieuw bestuur aantreden. Op dit moment is nog niet duidelijk of dat gaat lukken. De oorspronkelijke breedte van de zwaardkast in 1913 was een halve inch. In mm is dat 12,7. De huidige minimale breedte in Nederland is nu 11 mm volgens de klassenvoorschriften. Sommigen hebben als remedie: rubber in de zwaardkast. Mijn voorstel: Als door werking van vocht een nauwe zwaardspleet ontstaat, niet druk om maken. Voor de snelheid maakt het allemaal niet uit: Een conclusie van de TC in 2018. Het blijkt ook wel uit het kampioenschap van de NED888. Deze jol heeft een zwaardspleet van 12 ipv 11 mm. De botenbouwer Jeroen de Groot wilde geen enkel risico lopen. Altijd goed om in de historie te duiken. In 1928 was er ook al discussie over deze kwestie. Zie het interessante artikel van die Yacht uit 1928 in het Duits. Bert Hamminga heeft een Engelse vertaling gemaakt. Als we dit 3 jaar geleden hadden geweten.....
De NED888 met haar zwaardspleet van 12mm is te zien op Boot Holland. van 8 t/m 13 febr. 2019.