Gewicht roer

De technische commissie en de klassencontroleurs doen prima werk. Alle lof. Het is heel belangrijk dat alle klassieke jollen dezelfde snelheid hebben. Maar er dreigt nu een verkeerde afslag te worden genomen volgens mij. Wat is het geval: De TC heeft mij gevraagd naar het gewicht van mijn roer. Dat wil ik wel aan de openbaarheid prijs geven. Ik heb 2 roeren: het donkere, beneden op de foto is van zwaar mahonie gemaakt en weegt 5,6 kg en de bovenste van licht mahonie gemaakt is 3,9 kg. Met het zware exemplaar ben ik 3 keer kampioen geworden en met de lichte 1 keer in 2014. Jeroen de Groot had nog wat speciaal hout over van de bekende firma Helder ca. 70 jaar oud en door en door droog. Het roer voldoet aan alle afmetingen en regels. Ik ben helemaal voor het klassieke en vaar daarom nog steeds met 2 roeiriemen. Een principe, maar dat kost me wel 2,7 kg extra. Terwijl er genoeg zeilers zijn, die slechts een lullig peddeltje van 100 gram aan boord hebben. De Italiaan Giorgio Pizzarello heeft het gewicht probleem heel rigoreus aangepakt door 25 kg op zijn van der Meer jol te besparen. Hoe? Alle "oubollige" klassieke beslag eraf schroeven, super lichte boekdellings, holle mast, geen massieve overloop meer, maar een holle buis. En ook slim, overal gaten boren. Een knie is net zo sterk als je het materiaal in het midden er uithaalt. Ik zou de TC willen adviseren meer voor een structurele oplossing te gaan en wat minder voor ad hoc oplossingen. In 2015 wordt misschien iemand kampioen met een niet-massieve overloop of vlonders van balsa hout. En dan? Het totale gewicht van een jol, inclusief alle beslag, rondhouten enz is ongeveer 170 kg. Jeroen de Groot is bezig het totaal gewicht van diverse jollen te meten. Deze lijst zal t.z.t worden gepubliceerd op 12footnews. Het zal schrikken zijn, want de verschillen kunnen wel 20 tot 40kg zijn. En wat is dan het effect van 1 kg roer? En dan praten we nog niet eens over het gewicht van de bemanning. Tussen een Hans van der Kooy en Tonnie Surendonk zit 50kg verschil en toch wordt Hans vijfde op het NK met heel weinig wind. Het effect van een kilo meer of minder kan ook worden overdreven. Mocht het structurele voorstel van een minimum totaalgewicht worden weg gestemd in de meetbriefhouders vergadering, lijkt het mij heel redelijk dat een roer van 3,9 kg is toegestaan, mits er ook 2 roeiriemen aan boord zijn. Een bonus voor de hoeders van het klassieke. Eind maart wordt de meetbriefhouders vergadering gehouden. Er is weer een hoop gespreksstof.

AICD - Twaalfvoetsjollenclub

a letter from my Italian friend Fabio Mangione

Dear Pieter,
I’ve read Your blog Site 12footnews. I would like to thank You for Your interest about the Italian Dinghy 12’ Class and for the Wooden Classic section that I’m honoured to lead after Giuseppe La Scala. I’m very interested in what our Dutch friends really think of us..... read more....



The new chairman of the Twaalfvoetsjollenclub is Bert Bos. He is 58 years old and is sailing 50 years now in classic wooden boats like Flits, 16m2 and 12footdinghy. He has written now an answer to Fabio with the title "the Dutch style of 12footdinghy sailing":

2015 is the year in which we are starting the second century of the 12' dinghy in the Netherlands.
In 2014 we celebrated the 100 year anniversary held at the "Loosdrechtse Plassen". Over 174 12' dinghy sailors where present from all over the world in their classic traditional wooden boats. New and old. Five new dinghies were traditionally baptized and were presented to the dinghy world. It is the oldest one design class in the Netherlands and, against the odds, the fastest growing wooden class. It was a once in a lifetime event. No better evidence of the strength of the Dutch way of sailing a 12' dinghy.
read more....

Twaalfvoetsjollenclub ledenvergadering 2015

Henk van der Zande is afgetreden als voorzitter, Bert Bos is zijn opvolger. Ook Gerrit Klugkist heeft aangegeven het bestuur te willen verlaten, Coen Verhaegh vervangt hem. De zittende bestuursleden Karel de Boer, Rieks Reijers en Patricia Scherpel zijn herbenoemd. De vergadering werd druk bezocht, de zaal was propvol met ca. 70 leden.
In zijn lofrede heeft Karel de Boer als wedstrijdsecretaris Henk bedankt voor 5 jaar voorzitterschap, waarbij vooral het succevolle jubileum evenement, 100 jaar 12voetsjol in Nederland, uitgebreid werd aangehaald. Een deelname van 170 klassieke houten jollen in een evenement is uniek in de wereld. Ook financieel is het allemaal goed verlopen. De twaalfvoetsjollenclub is een van de weinige klassen organisaties die nog groeien: 10% meer leden in 2014. Henk heeft leiding gegeven aan een uitstekend jong bestuur. Tijdens het overhandigen van de voorzittershamer (zie foto) wenste hij Bert Bos veel succes toe. Zie de foto's voor een indruk van de jaarlijkse algemene ledenvergadering van de twaalfvoetsjollenclub. Highlights: Tonnie Surendonk heeft veel mensen overgehaald naar het jubileum evenement te komen. Als dank is zij benoemd tot lid van verdienste. Fred Knitel hield een pleidooi voor strenge handhaving van de klasse voorschriften. Alle jollen moeten dezelfde snelheid hebben, anders is het spel niet leuk meer. Alle regiovoorzitters Wim Broer, Anjo Klinkenberg en Sjouke Dijkstra, leden van de Technische Commissie, de webmaster Jan Sonnenberg en de jollenadminstrateuse Froukje Daniels werden met een fles wijn of bos bloemen in het zonnetje gezet. Hans en Anneke Reijers stoppen met het jollenbulletin. Wietske van Soest gaat deze taken overnemen. Klassencontroleurs Tom Erik van Strien en Adriaan van Liempt kregen een fles wijn. De nationale wedstrijdkalender is vastgesteld en ook de internationale, toegelicht door Reinhard Schroeder, Pieter en Wim Bleeker.

Verstelbaar achterlijk

Op de foto het uiteinde van mijn giek. Twee gaten met een diamater van 10mm. Haaks op elkaar. Het verticale gat is voor de grootschoot. Erdoorheen halen en een halve steek of een achtknoop en klaar is kees. Simpel en doeltreffend. Het horizontale gat is bedoeld voor het touwtje van het achterlijk. Hiermee is het verstelbaar door voor de wedstrijd de spanning te verhogen of te verlagen. En dus ook de bolling van het zeil. Een touwtje door het oog van het zeil en dan om de giek binden is ook een aanrader. Het zorgt ervoor dat het zeil dicht op de giek blijft hangen. Er gaan geluiden op dat het allemaal verstelbaar moet zijn vanuit de kuip. Echte wedstrijdzeilers willen graag alles verstelbaar hebben. Ook bijvoorbeeld de spanning op de gaffel. Het resultaat kun je zien aan sommige jollen in Italie. Zelfs een pomp met een zonnecel matje mag daar. Het einde is snel zoek. De charme van de ouderwetse 12voetsjol is, dat je volledig gecontreerd moet zijn op de tactiek. Dat is al moeilijk genoeg. Als je een technische boot wilt hebben, is een FD een goed idee. Alleen maar techniek. Een Nederlandse 12voetsjol is geschikt voor touren, maar ook voor spannende wedstrijden. Daarnaast geeft een houten jol de mogelijkheid van onderhoud in de winter. Ook een hobby. Hieronder twee foto's van mijn jollen werkplaats.

Website dinghyclassico vernieuwd

Fabio Mangione is de nieuwe voorzitter van de AICD onderafdeling dinghy classico. Hij is de opvolger van Giuseppe La Scala. De meerderheid van de AICD bestaat uit liefhebbers van plastic jollen, maar circa 70 zeilers in Italie gaan voor hout, nu ondersteund met een nieuwe, zeer fraaie website dinghy 12classico. De houten jollen in Italie noemen zichzelf dinghy classico, maar in Nederland is de gangbare term moderne houten jollen. Hoewel de romp praktisch gelijk is, is de inrichting van de houten jollen in Italie zeer modern. De reden: het beleid van de AICD (de Italiaanse Klasse organisatie) o.l.v Francesca Lodigiano is erop gericht, dat plastic en houten jollen gezamenlijk starten. En dat is een ongelijke strijd, want plastic jollen zijn veel sneller. Ter compensatie wordt soms wel een apart klassement opgesteld. Af en toe vinden er nog gesprekken plaats tussen de houten jol liefhebbers van Italie en Nederland over gezamenlijke evenementen en standaardisatie. Veel voortgang is er tot nu toe niet bereikt. De verschillen zijn bijna onoverbrugbaar. Niemand wil water bij de wijn doen. In het weekend van 11, 12 juli zal een evenement op het Lac des Settons in Frankrijk worden georganiseerd. Een unieke gelegenheid voor training en internationale gesprekken over standaardisatie van alle houten jollen in Europa. De organisatie verwacht een grote deelname. De foto is in 2007 genomen in Napels bij het kasteel Rocca Matilda: een gezamenlijk houten jollen evenement van Italie en Nederland. Zie foto's Napoli 2007.

4 april training Zuidlaardermeer

Op zaterdag 4 april 2015 wordt door de regio Noord weer een training georganiseerd, bij de Zeilvereniging Zuidlaardermeer. Trainers zijn Jeroen de Groot en Pieter Bleeker. Aanvang 12:00hr. Het is de bedoeling eerst de spieren los te maken na de winterpauze, door veelvuldig overstag te gaan en te gijpen. Vervolgens kan iedereen de snelheid vergelijken, door gezamenlijk aan de wind te zeilen en daarna voor de wind. Tenslotte zullen er een paar trainingswedstrijden worden georganiseerd. Boven windkracht 4, gaat het niet door: een Italiaanse regel, die we voor 1 keer gaan hanteren, omdat het water nog erg koud is, en met 2 man zeilen toch nog iets complexer is. In 2014 is ook een training georganiseerd: 16 jollen deden toen mee. Zie blogartikel training 2014. Ook het Nederlands Kampioenschap is in 2014 verzeild op het Zuidlaardermeer. zie blogartikel NK 2014. Hier staat ook de routebeschrijving hoe bij ZZ te komen. Met de routeplanner, type in: Kropswolde, Meerweg 58. Opgave bij Pieter Bleeker (zie mailadres hiernaast) of Sjouke Dijkstra. Op de foto het terrein voor het clubhuis van ZZ met de tekst "zeer langzaam varen". Voor Nederlandse houten jollen uiteraard geen probleem. Zondag 5 april zijn er reguliere wedstrijden bij ZZ. Eventueel kunnen de 12voetsjollen ook meedoen als daar belangstelling voor is.
Naast leden van de twaalfvoetsjollenclub kunnen ook potentiële jollenzeilers meedoen. Er is 1 jol beschikbaar voor promotie doeleinden.

11-12 juli Lac des Settons

It giet oan. 11-12 juli lac des settons, Frankrijk. In samenwerking met Franse zeilers zal een jollen meeting worden georganiseerd in de Morvan. Met picnics, gezamenlijke etentjes, een tourtocht en een paar wedstrijden in het kader van de friendship series. Moderne (Italiaanse) en klassieke houten jollen zijn welkom. Wel zullen we de moderne jollen vragen enkele verstelmogelijkheden niet te gebruiken, zodat iedereen dezelfde kansen en snelheid heeft.
Een hotel zal worden gereserveerd voor de mensen, die op luxe en privacy zijn gesteld. Er zullen ook mobile homes worden gereserveerd, geschikt voor 5 personen, voor mensen die meer hebben met kamperen. Het is heel goed mogelijk er 1 of 2 weken vakantie aan vast te plakken. De Morvan is een natuurgebied en ideaal voor wandelaars en fietsers. In 2014 hebben Bert Bos en Pieter Bleeker er een trainingskamp. georganiseerd. En dat heeft goed uitgepakt op het Nederlands Kampioenschap. Het is weer de bedoeling kennis te delen, in elkaars boten te zeilen en op deze manier geprepareerd aan de start te verschijnen tijdens het NK op de Braassem 24, 25, 26 juli. Stuur een mail naar Bert Bos of Pieter Bleeker als je interesse hebt. Half Februari moet je opgave binnen zijn, i.v.m. de reservering van de accomodatie. Vanuit Frankrijk en Zwitserland zijn al toezeggingen binnen, het wordt dus een internationaal gebeuren.
Zie ook de foto's voor een indruk van de accomodatie die je kunt verwachten.

La semaine du golfe morbihan

De Fransman Philippe le Rouzo nodigt alle jollenzeilers in Europa uit met een houten klassieke jol, deel te nemen aan de “Semaine du Golfe du Morbihan” in Bretagne, Frankrijk.

Dear Friends

from 11 to 16 may , 600 old ships in a beautiful bay in Brittany
contact me if you want participate
5 dinghies today 50 in May ??

come on !

zie de website semainedugolfe.com
Een PDF met prachtige foto's. tekst in het Frans en Engels, klik pdf semainedugolve
email adres van Philippe le Rouzo : philippe.lerouzo@gmail.com