Helmstok

Een gebroken helmstok, heel vervelend als je dat tijdens een wedstrijd overkomt. Eckhard Scheufler uit Duitsland overkwam het tijdens een wedstrijd in Schwerin. Hij beschrijft zijn ervaring in het Engels in deze bijlage.
Thuis is Eckhard aan de gang gegaan om een nieuwe helmstok te maken van eikenhout. Een rechte helmstok kan, maar op de tekening staat een mooier, iets gebogen model. Denk alleen aan de afmetingen: 30 mm x 40 mm diameter en 915 mm maximaal voor de lengte.
Het fixeren van de helmstok in de roerwangen vraagt ook veel aandacht. Eckhard heeft een constructie gemaakt met elastiek. Zie bovenste foto. Wat je ook veel ziet is een pen van boven naar beneden. Of ook wel overdwars. Zelf gebruikte ik daar vaak een stuk electriciteitdraad voor. Het verwijderen van de helmstok gaat in elk geval zo sneller dan m.b.v een moer op draadeind. In de 888 heeft Jeroen de Groot misschien wel het beste systeem bedacht. Een knijpklem onder de helmstok. Op het roer zit met een beugeltje een touwtje dat weer door de knijpklem gaat. Hierdoor fixeer je de helmstok prima in het roer. En vooral handig, de helmstok haal je weer supersnel uit het roer. Zie foto onder. Maar met elastiek, zoals Eckhard beschrijft kan ook. Het nadeel vind ik wel dat de helmstok aan de achterkant iets uitsteekt. Meestal gaat dit goed, maar als de grootzeilschoot er achter blijft haken, kan het nadelig zijn.

Mastschijf

Als je zelf een nieuwe mast maakt, is het belangrijk veel aandacht te besteden aan de mastschijf. Via mijn neef Marcel Bleeker een nieuwe mastschijf besteld van 5cm doorsnee, 13mm dikte en 8mm gat. Marcel is eigenaar van een een 3D printerfabriek in Assen en heeft voor mij een aantal mastsschijven gemaakt. Zowel met kogellagers als zonder. Met kogellagers kost 10 euro en zonder 5 euro. Als je er belang bij hebt, geef maar een seintje, want ik ben vanaf heden officieel dealer van alle watersportartikelen van Flowsense.
Als je de sleuf in de mast maakt voor de mastschijf, maak het gat dan niet te breed. Ik heb een keer een mast gehad waarbij de val tussen de mastschijf en de mast klem kwam te zetten. In dat geval heb je echt een probleem bij het optuigen. Goed passend maken dus, 13mm en niet meer. Als de mast nog vierkant is, maak deze sleuf dan met een boorstandaard en 12mm houtboor.

Het gat van 8mm boren kan het beste met een boorstandaard.

Marcel met zijn trotse Oma bij zijn 3D printers. De mastschijven wordt op zo'n apparaat gemaakt mbv zogenaamd filament (plastic draad) op een spoel. Het ontwerp van de mastschijf heeft Marcel digitaal gemaakt. Duizenden voorwerpen kunnen zo op maat worden besteld. 3D printers zijn nu nog een niche, maar dat gaat in de toekomst snel veranderen.