12footnews

International 12 foot dinghy

woensdag 16 januari 2019

Grootzeilval


De grootzeilval maakte ik altijd met een paalsteek vast aan de onderste grommer. Tijdens het zeilen kwam er zoveel spanning op te staan, dat je de knoop bijna niet meer los kon krijgen. Dat probleem is nu voorbij: 7mm d-cup Kmix is een dyneema lijn met een stroeve mantel. Op de traditionele korvijnnagel zal hij goed vast te maken zijn. Aan de gaffel wordt een nieuwe truc toegepast, een soft-shackle, dezelfde functie als een metalen sluiting of karabijnhaak. Ze zijn te koop voor 9,50 euro bij de lijnenspecialist, maar zelf maken is ook een optie. Koop een meter kaal dyneema, 3mm dikte wordt aangeraden voor dinghies. 4mm kan eventueel ook, maar is overdone. Dyneema is immers net zo sterk als staaldraad. Het splitsen van het oog in de d-cup Kmix grootzeilval was een uitdaging, maar is uiteindelijk gelukt m.b.v. het nodige gereedschap. Zie foto. Met een soft shackle wordt de grootzeilval nu op de onderste grommer bevestigd. En kan op deze manier ook weer gemakkelijk worden los gemaakt. Gemak dient de mens. Vanaf nu.



dinsdag 8 januari 2019

NED888 Boot Holland


De bekende autocoureur Max Verstappen is overgestapt van een Renault naar een Honda motor. Succes is niet verzekerd, want een automotor bestaat uit ca. 7 componenten, die perfect moeten samenwerken. In de 12voetsjol is mijn favoriete motor een Molenaar zeil versie 2018, een alround zeil geschikt voor harde en zachte wind. Maar net als een automotor, wordt de snelheid van een jol bepaald door vele onderdelen, die perfect moeten samenwerken. De kampioensjol NED888 is te bekijken op Boot Holland van 8 - 13 februari in Leeuwarden. Inclusief de zelfgemaakte dikke mastdelen (heel belangrijk) en de inrichting. Hier is lang over nagedacht en uitgebreid getest. Ook te zien zijn de roeiriemen, iets meer gewicht, maar het zelfvertrouwen wordt daardoor een stuk groter. Het geeft een psychologisch voordeel, misschien bijgeloof, maar het is een talisman waar ik niet zonder kan.
Op de foto de NED888 Bruin Blauwtje direct na een moeizame gijp tijdens het Nederlands Kampioenschap op het Alkmaardermeer met 30 knopen wind.

woensdag 2 januari 2019

Training 30 maart 2019


De traditionele training op het Zuidlaardermeer wordt zaterdag 30 maart 2019 georganiseerd door de regio Noord. Trainers zijn Jeroen de Groot, Pieter en Wim Bleeker. Van 10:00hr tot 12:00hr de jollen optuigen, inclusief tips en trucs van de trainers. Daarna het water op.
De training is ook gericht op potentiele jollenliefhebbers. Je kunt alle informatie krijgen. Ook is het altijd mogelijk mee te zeilen met een ervaren jol zeiler. Zeilpakken en warme kleren meenemen is verstandig. Graag opgave bij Jeannet Blokland, regiovoorzitter Noord van de Twaalfvoetsjollenclub. Deelname is gratis.
Zeilvereniging Zuidlaardermeer: Kropswolde, Meerweg 58 geeft nog het beste resultaat. Op de foto: Patricia Surendonk maakt haar jol zeilklaar voor de training.

dinsdag 1 januari 2019

Boot Holland


De wereldberoemde watersport tentoonstelling Boot Holland zal plaats vinden van vrijdag 8 tot en met woensdag 13 februari in Leeuwarden. Zie website boot-holland voor alle details.
De twaalfvoetsjollenclub regio Noord is altijd present met een stand. Regiovoorzitter Jeannet Blokland heeft daarvoor de kampioensjol 888 uitgekozen. En durf dat maar eens te weigeren. Aan de slag dus om alles up to date te krijgen. Zie de foto. Let vooral op de trimlijnen voor hals, neerhaler en zwaard in verschillende kleuren, met de curryklemmen onder de bankjes. Ook het systeem van twee 2-meter hangbanden bevalt me erg goed. Ze zijn hier te koop. Onderstaande blog artikelen geven een indruk van alle trim "geheimen". Allemaal te zien op Boot Holland. Welkom op de stand van de twaalfvoetsjollenclub.

Dyneema grommer


Dyneema is net zo sterk als staaldraad, maar wel gemakkelijker te splitsen. Neem 4 mm kaal dyneema. Bij de lijnenspecialist is het voor 1,99 euro de meter te koop. Klik hier. Beschikbare kleuren: wit, antraciet-grijs, blauw, zilver.
Zie in deze Youtube film hoe een dyneema grommer te maken. Je hebt er sowieso 3 nodig: onderste grommer van de gaffel en 2 voor de giek voor het bevestigen van de blokken.

Kapzeisen


Het schrikbeeld van elke jolzeiler: kapzeizen of omslaan. "Houston, we have a problem". Het is verstandig hierop te anticiperen, het overkomt de beste zeilers weleens. De klasseregels:
2.10.4 Drijfvermogen
Minimaal 120 liter (effectief), opblaasbaar, drijfvermogen. Tenminste 2 maal 40 liter
respectievelijk aan BB en SB zijde voor de middendoft en 10 cm onder het mastdoftniveau. De drijflichamen dienen deugdelijk bevestigd te worden.


Met 120ltr voorkom je dat de jol zinkt, maar je hebt altijd hulp nodig om naar de haven te worden gesleept.
Beter is 230ltr. Hiermee kun je de jol zelfstandig weer leeghozen en verder varen.

Buyoncy bags van crewsaver hebben verschillende keuzemogelijkheden. De luchtzakken met de rode pijl, zijn geschikt voor de jol.
2 keer 45ltr. 122 x 20 cm
2 keer 68ltr. 127 x 25 cm


Maak ze vast met een luchtzak bevestigingsband. Allemaal on-line te koop bij www.Kuipersnautic.nl


gebruik een 10ltr opvouwbare emmer van Talamex. Hier te koop voor 8,95 euro.