12footnews

International 12 foot dinghy

vrijdag 24 april 2026

De Kaag 23-25 mei 2026

By Pieter Bleeker

Organised by
Sailing club: KWV de Kaag
National class association: Twaalfvoetsjollenclub
International class association: 12footcwc

The second international Friendship event of 2026 will be held at De Kaag over the Pentecost weekend of 23–25 May 2026.
Registration is open to dinghy enthusiasts with a classic wooden dinghy in accordance with the Dutch class rules. If you are unsure whether you are eligible to participate, please feel free to get in touch. Email Pieter Bleeker, international coordinator of the Twaalfvoetsjollenclub. E:12footcwc@gmail.com
De Kaag has been a household name among all international 12-foot dinghy sailors for many years. This year, in addition to many Dutch enthusiasts, we are again expecting dinghy sailors from Germany, Belgium, France, England and Ireland.
For information about the organising club, the Kaag clubhouse, the race course, Google Maps etc., see this anouncement

There are various hotels in the immediate vicinity. If you are coming with a camper van or tent, there is space next to the Kaag Societeit. The West Regional Commissioner, Robin Nieboer, will be happy to assist you. See telephone numbers and email addresses on the website of the twaalfvoetsjollenclub website
You can register via manage2sail. All NOR documents are also listed here.

For a glimpse, see these photos from a previous edition.
This event has been a highlight of the sailing season for many years and is one you really won’t want to miss. It is the second Friendship event of 2026. The first took place on the Baldeneysee near Essen, Germany. See report and pictures.
The third Friendship event of 2026 will take place sometime in July.  Suggestions are always welcome.

donderdag 23 april 2026

Overleg hermeetplannen 11 mei 2026

door Hugo Maarleveld en Pieter Bleeker
E:Valkenjager@gmail.com

Klassenorganisaties: Regenboog, 30M2, 16m2, Pampus, Valk, 12voetsjol, 12m2 sharpie, Top, Flits, Vrijheid, Spanker, Schakel.

Inleiding

De uitnodiging aan bovenstaande klassenorganisaties (KO’s) is verstuurd door Sander Jorissen namens het Watersportverbond. Trekt het Verbond zich iets aan van alle commotie? Dat blijkt in ieder geval niet uit de tekst van de uitnodiging. Het lijkt er eerder op dat het voorstel over de hermeetplannen wordt doorgedrukt met als motto dat een exact gelijk speelveld ten koste van alles noodzakelijk is.
Dat het gevolg waarschijnlijk een leeg speelveld gaat worden, lijkt nog niet doorgedrongen. Met alle KO’s hebben wij contacten gelegd: sommige lijken murw gebeukt en reageren passief. Anderen hebben een ledenraadpleging georganiseerd. Weer anderen laten het maar aan de techneuten van hun TC over.
In dit blog artikel hebben wij alle informatie over dit onderwerp zo goed mogelijk verzameld, zodat een ieder die aanwezig is bij deze meeting, zich een goed beeld kan vormen van de problematiek.

Hermeetplan Watersportverbond

Elke houten boot met een certificaat ouder dan 25 jaar dient eerst hermeten te worden, voordat zij verkocht mag worden. Meet- en herstelkosten zijn voor de verkoper.
Van elke houten boot moet een meetformulier aanwezig zijn. Of bij het Verbond of bij de eigenaar. Zo niet, dan volgt ook hier een hermeting op kosten van de eigenaar.

Visie

1 Zeg NEE tegen dit hermeetplan van het Watersportverbond.
2 Elk uitgegeven certificaat (meetbrief) blijft geldig totdat de KO besluit het in te trekken.
3 De huidige TCW treedt af en wordt voortaan bemensd door de voorzitters van elke KO TC.
4 De verbondsmeter zit niet meer in de TCW ivm mogelijke belangenverstrengeling
5 De KO's krijgen een zetel in het bestuur van het Watersportverbond
6 De bemanningslicentie wordt afgeschaft voor alle oud hout klassen
7 De oud hout KO’s verenigen zich in één organisatie met de werknaam ¨Classic Wood Club¨.

Analyse

Een o zo gelijk, maar vooral leeg speelveld.
Sinds januari van dit jaar waart er een spook door wedstrijdzeilend Nederland, althans voor zover het de Nationale klassen betreft. Eigenaren van vooral oude houten wedstrijdboten werden in januari opgeschrikt door een mededeling van de Technische Commissie Wedstrijdzeilen (TCW) van het Watersportverbond dat het certificaat van hun boot wel eens niet meer geldig zou kunnen zijn. De argumentatie voor zo’n draconische maatregel ontbrak volledig. Er werd wat gemompeld over het ontbreken van een “gelijk speelveld”, maar feiten ontbraken vooralsnog. Ook bleek de koers van de TCW nogal opportunistisch te zijn. De door de TCW voorgestelde maatregelen waren in het geheel niet overlegd binnen daarvoor bedoelde organen en strookten al helemaal niet met de wijze waarop het Watersportverbond zegt belangrijke besluiten te bespreken met haar leden: Watersportverenigingen. Helaas niets nieuws onder de zon, want zo gaat het Verbond al sinds 1947 om met organisaties van wedstrijdboten: de Klassenorganisaties.
Juridisch gezien is deze handelwijze helemaal een farce te noemen. Stelt u zich voor dat u als trotse bezitter van een certificaat (dat kan een schooldiploma zijn of een document van echtheid van een antiquarisch voorwerp) van een instantie te horen krijgt dat de “echtheid” per heden is vervallen. Als u vervolgens hoort: “Wij vinden om ons moverende redenen dat er geen goede vergelijking meer mogelijk is!”. Wat moet je dan?
Misschien moet het Watersportverbond eerst eens nadenken voordat men besluiten naar buiten brengt…
Er is nog een heel ander aspect: Door de jaren heen zijn de Klassenorganisaties (KO’s) veranderd van verenigingen van booteigenaren in organisaties die een mix zijn geworden van booteigenaren en “sympathisanten”. Bovendien concentreren de KO’s zich vooral op de organisatie van zeilwedstrijden. Voor de meeste KO’s zijn meetbriefhouders alleen maar interessant als ze bereid zijn wedstrijden te zeilen. Omgekeerd zijn er steeds meer meetbriefhouders die geen interesse hebben in het “wedstrijdgedoe” en de KO de rug toe keren. Pogingen van sommige KO’s iets te willen doen voor toerzeilers hebben nog niet veel opgeleverd.
Wat nu precies de inzet is van het overleg tussen KO’s en het Watersportverbond dat op 11 mei is gepland, is volstrekt onduidelijk. Iedere KO gaat voor zich uitmaken wat gewenst is, terwijl een duidelijk kader ontbreekt. Maar het meest bizarre is dat nog steeds de feiten ontbreken die illustreren dat er werkelijk sprake is van een ongelijk speelveld! De gemakzuchtige aanname van het ongelijke speelveld wordt de doodssteek voor de nationale wedstrijdzeilerij!
De trend van het teruglopen van deelname aan zeilwedstrijden zet zich nog steeds door. Van enige vorm van samenwerking tussen KO’s en Watersportverbond om deze ontwikkeling te keren is geen sprake. Mogelijk keert de wal het schip: Het aantal wedstrijdzeilers neemt zodanig af dat deze als marktgroep helemaal niet meer interessant is voor het Watersportverbond. Als het Watersportverbond kiest voor de belangen van toeristische watersporters komt er toch weer een Zeilbond in zicht.

Watersport-TV artikelen

Hermeetplan Watersportverbond

Doodsteek voor de Zeilsport

Waar zijn we in godsnaam mee bezig

Paranoia

Visie van de zeilers

sportplezier

11 mei overleg KO's en Watersportverbond

woensdag 22 april 2026

Training 28 maart 2026



*** Let op: De training was verplaatst van 28 maart naar 25 April. Maar ook deze training op 25 april gaat niet door!!! Weer te veel wind en te koud. De weergoden zijn ons niet goed gezind. Een goed alternatief zijn de wedstrijden op Grou, Frisia 2-3 Mei ***


Aankondiging training 28 maart 2026

De training van de Twaalfvoetsjollenclub regio Noord en de Zeilvereniging Zuidlaardermeer (ZZ) is gepland op zaterdag 28 maart 2026. Het hek bij ZZ is vanaf 9:00hr open en ben je welkom. Trainers zijn Wim Bleeker, Pieter Bleeker en Jeroen de Groot.
Na het optuigen van de boten eerst een korte warming-up om de spieren weer soepel te krijgen, ca. 10:30. 
Daarna theorie over 4 succesfactoren
- techniek: snelheid / trimmen jol / boothandling
- tactiek: de juiste beslissingen nemen, door de stuurman.
- psychologie: altijd rustig blijven en je tegenstander zenuwachtig proberen te  maken.
- geluk. Je laatste redmiddel. Maar soms af te dwingen.
 ca. 12:00hr het water op, waarna we de boothandling gaan oefenen zoals overstag gaan en gijpen. Vervolgens een paar korte trainingswedstrijden met een nabespreking en een drankje tot slot in het clubhuis van ZZ.
Voor met name benzinekosten van de volgboot, vraagt Jeroen de Groot als voorzitter van de Zeilvereniging Zuidlaardermeer (ZZ) een vergoeding van 5 euro per 12voetsjol.
Opgave via de secretaris van de twaalfvoetsjollenclub, de whatsapp groep Friendship Nordics, 12footcwc.org of een mail naar de trainers. Ook als je nog geen jol hebt, maar wel belangstelling, ben je welkom. Gewoon langskomen, vaak zijn er mogelijkheden mee te varen.
De Zeilvereniging Zuidlaardermeer kun je vinden door in de routeplanner Meerweg 58, Kropswolde in te voeren. Zie ook google maps Zeilvereniging Zuidlaardermeer aan de Meerweg, richting paviljoen de Rietzoom.
Voor een indruk, hier de foto's van de:
training 2017,
training 2020,
training 2022,
training 2023,
training 2024
training 2025

Slecht weer of te veel wind (  bft 4 of meer), in dat geval gaat de training niet door. Houd dit blog artikel daarom in de gaten voor het laatste nieuws.

zondag 19 april 2026

KWS openingswedstrijden 2026

Verslag door Durk Zandstra (zie foto boven)

foto's
uitslagen

Openings wedstrijden KWS op het Sneekermeer. Oh wat was het vrijdag voor het weekeinde mooi weer. In korte broek lekker in de zon vroeg op het starteiland. Maar dat zou niet zo blijven.
Met 14 inschrijvers bij de Jollen deden we het niet slecht. Zaterdag twee wedstrijden en het werd al een beetje kouder. Annabel met bemanning Carmel had de zaak goed aan de praat met fraaie starts bij de pinn-end en maar weglopen en gelijk over stuurboord voor het hele veld langs. De eerste wedstrijd liet een forse tweedeling in het veld zien. Bij de zzw wind was het kiezen voor de kant van de Grutte Griene of voor de kant van de vaargeul. Het plan om bij de lichte en sterk schiftende wind maar op de shifts te varen werd niet beloond. De extreem links of rechts zeilers kwamen als beste bij de bovenboei uit. De tussendoor zeilers pas op de 7e en volgende plaatsen. De strijd voorin kon niet geheel gevolgd worden door schrijver dezes; hij kon de zeilnummers voorin niet meer lezen. Annabel in ieder geval een eentje en Pieter met de 888 werd twee.
De middagwedstrijd weer een goede start van Annabel en uiteindelijk ook een bij de finish. Knap werk. Het leek een walk-over te worden. Op zondag werden de kaarten echter terdege geschut. De wind koud en in buien zo nu en dan een dikke vier Beaufort. Afzien voor de alleenzeilers. Wel mooie banen. Twee hele lange kruisrakken. Emiel had versterking mee aan boord met Annette en liep als een trein naar de eerste plaats. Geen houden aan voor de alleenzeilers hoewel Bert Bos in zijn uppie de andere uppies de baas was met een mooie derde plaats. Korte pot maar goed ook slechts 45 minuten.
De middagpot nog steeds een noordelijke wind met in de buien behoorlijke uitschieters en shifts. Na de start vlogen de twee pitters gelijk een eind weg. Marco had een super slag en kwam als eenpitter drie bij de bovenhoek. Ik zag Emiel weer vooropliggen Annabel lag een bootje of vier en Pieter 888 lag weer voorin versterkt met extra bemanning Jeroen van Aken. Wat er allemaal op een kleine kilometer voor me gebeurde kan ik niet in detail rapporteren. Uiteindelijk won de 888 de derde wedstrijd, Emiel werd 2 en Annabel 4. En Bert dus drie in zijn uppie. Dus de strijd voor de eindoverwinning was weer helemaal open. De vierde wedstrijd werd uiteindelijk door slechts 7 van de 14 uitgezeild. Koud en vieze buien met harde wind. Emiel en Anette wonnen die wedstrijd maar Pieter werd weer tweede en kon zodoende met drie tweede plaatsen en een overwinning het klassement naar zich toe trekken. Marco finishte als als alleenzeiler op de vierde plaats en wist zodoende de dubbel Gerrit en Leen achter zich te houden. Bert had onderweg even wat hulp nodig maar finishte wel op de zevende plaats.
Bij al deze zeilerij werd bijna vergeten dat dit jaar de KWS 175 jaar bestaat. Veel festiviteiten derhalve. Voor iedere deelnemer een jubileum wimpel. Voor half geld happy hour en in de avond nog een uitgebreide pub-quiz happening. De jol zeilers waren uitgeteld en hebben deze uitdaging aan zich voorbij laten gaan. Kortom er werd best gezeild iedereen is weer uit de winterslaap maar koud was het wel. Maar ja april doet wat het wil.
Annabel en Carmel in de 468