Zomerwedstrijden KWS 2026

Door Gerrit Klugkist

Uitslagen
foto album Zomerwedstrijden KWS 2026

In de week naar de zomerwedstrijden liep de temperatuur steeds verder op en de weersvoorspelling was verontrustend; zaterdag weinig of geen wind met temperaturen boven de 30 graden en zondag onweer.
Het aantal afmeldingen liep snel op en dat op het toch al niet grote veld deelnemers. Na wat opschepperij van mijn persoon over de oudere sterke en krachtdadige generatie die wel moeilijker situaties had meegemaakt, kon ik natuurlijk niet wegblijven. Op naar het Sneekermeer, een beetje vroeg, ik heb een hekel aan die drukte bij de trailerhelling maar het was opvallend rustig. Ook de kraanmachinist vond dat hij weinig te doen had. In de auto met airco heb je geen idee hoe warm het is maar als je uitstapt wordt dat snel duidelijk. Jol in het water en meest peddelend naar het starteiland, bij aankomst alleen de jol van Richard op de wal verder niemand van de jollenclub en inmiddels al aan een verschoninkje toe, het zweet loopt dan samen met zonnebrand cream in je ogen,” lekker “, het is warm, erg warm. Boodschap via de luidsprekers: Er wordt vandaag niet meer gevaren. Ik had er vrede mee, samen met Erik en Floris die ook waren gearriveerd koffie gedronken. Erik en zoon hebben de jollen in het water gelaten omdat ze het op de wal te droog vonden, slecht voor het hout. Nou dat bleek later niet nodig, in de nacht van zaterdag op zondag heeft het zo veel geregend, bij ons was het noodweer, dat mijn jol tot boven de vlonders vol geregend was maar ik kon de zelflozers open zetten en leeg was de jol, in het water gaat dat moeilijk.
Met 8 deelnemers hebben we 2 mooie wedstrijden kunnen varen wat het weekend toch een succes maakt. Het werd een strijd in de familie, Berend Brijder zou trots op jullie zijn geweest.

Hans van der Kooy overleden

Op 26 mei 2026 heeft Hans de zeilen definitief gestreken, na vele jaren in de 16m2, O jol en 12voetsjol te hebben gezeild. Ik kende Hans al sinds 1970, hij had toen de Schildweek gewonnen in de 16m2 en ik in de Flits.
Daarna volgde voor hem de Zuidlaardermeer week maar hij wist niet dat het meer ondiep was. Nu praatte hij plat Hagenees en bij ZZ spreken ze in zijn woorden een vet Gronings dialect. Nadat Hans diverse keren aan de grond liep en de anderen niet, werd hem toch duidelijk, ondanks de taal verschillen, dat hij met een kortere kiel moest varen. Die had hij niet, maar van Sies Nijdam kreeg hij een fonkelnieuwe kwadraat met korte kiel te leen en toen werd hij weer eerste. Want zeilen kon hij als de beste, evenals boten bouwen en lakken. Hans had altijd een aannemers- en schildersbedrijf. Zijn eerste 16m2 bouwde hij zelf en daar dacht hij goed over na. Hij werd er Nederlands kampioen 16m2 mee in 1966 en ook in 1974. De laatste keer samen met Jetty, zijn vrouw, aan de fok. De 16m2 was toen een zeer competitieve klasse met grote velden, in totaal zijn er ca. 30.000 gebouwd, waarcan 4500 met een meetbrief.
Daarna stapte hij over naar de O jol. Ook in deze klasse zeilde hij meestal vooraan. Vooral aan de buitenlandse wedstrijden beleefden zij veel plezier.
Hans was een houtliefhebber en kreeg na de O jol periode een kans de total loss verklaarde 12voetsjol 786 voor een prikkie te kopen. Hij was toen al van Den Haag naar Akkrum verhuisd ( in 2000)  ivm zijn pensioen en de lage huizenprijzen. Uiteindelijk is het gelukt deze jol weer te herstellen en er nog 10 jaar plezier van te hebben. De jol vaart nog steeds, nu met Victor van Solinge. Jetty paste zich in Friesland goed aan en ging gelijk op Friese les. Hans niet, met plat Hagenees kon hij zich ook wel redden. Zeker in de 12voetsjol, waar hij ook weer met de besten kon wedijveren. In die tijd heb ik hem en Jetty beter leren kennen, want ze deden overal aan mee, ook aan de toertochten. Het lukte Hans zelfs nog de jaarprijs te winnen in 2007. Rond zijn 80e kreeg hij diverse kwalen, ook de concentratie viel hem zwaar. Maar nog wel 3 keer in de week naar de sportschool, tot het laatst. Hij was in zijn jonge jaren een uitstekende zwemmer en zat zelfs in de kernploeg voor de Olympische Spelen. Ook deed hij veel aan vechtsporten. Een keer had hij een wond aan zijn hand. Ik vroeg hoe dat kwam. Hans: "Een vriend van mij had wat problemen met een buurman. Ik heb die man opgezocht en even duidelijk gemaakt hoe ik over hem dacht. Vandaar, maar niet tegen Jetty zeggen hoor. Ik heb gezegd dat ik me per ongeluk heb gestoten...". Een kort lontje was hem niet vreemd, ook in de wedstrijden niet. Zijn mening stak hij nooit onder stoelen of banken en zijn confronterende stijl viel daarom niet bij iedereen in goede aarde. Dat neemt niet weg, dat het voor velen een plezier was hem en Jetty mee te maken. Altijd reuring, gezelligheid en mooie verhalen over het zeilen, het was duidelijk zijn passie.
Hans was 88 jaar, we zullen hem vooral herinneren als iemand in de categorie ruwe bolster, blanke pit. Hij overleefde Jetty 2 jaar, ze laten twee dochters en een kleindochter achter.

Foto album Hans en Jetty van der Kooy

Pieter Bleeker

Boten administratie

door Pieter Bleeker

Boten administratie

A.4 BOTENADMINISTRATIE VAN DE KLASSE
A.4.1 De taken m.b.t. de botenadministratie van de klasse worden uitgevoerd door het Watersportverbond.

Deze regel is opgenomen in de klassenvoorschriften. Het registreren van een meetformulier bij elke boot is een onderdeel van de botenadministratie. Als deze regel zo stellig wordt geponeerd, mag je toch verwachten dat alle meetformulier data volledig, juist en actueel wordt bijgehouden door het Watersportverbond.  Er zijn echter meetformulieren van boten in de loop der jaren  verdwenen. Dat was één van de argumenten om het hele hermeetproces in gang te zetten. De administratie was dan gelijk weer compleet en up to date. Is het daarna gegarandeerd dat de administratieve taken consequent worden uitgevoerd door het Watersportverbond. Daar kun je wel twijfels bij hebben, want administreren is intensief en ondankbaar werk en heeft zeker niet de hoogste prioriteit in vergelijking met alle andere taken van het Watersportvernond. Administreren kost immers veel moeite en dus geld. Wie een botenadministratie veel beter kan uitvoeren, zijn de vrijwilligers van de klassen organisaties. In de Twaalfvoetsjollenclub heeft de familie Daniels al sinds mensenheugenis een spreadsheet opgezet met data over alle ooit gebouwde 12voetsjollen. Inclusief bouwer, bouwjaar, naam van de boot, eigenaar, datum verkoop enz. Veel potentiele kopers en andere geinteresseerden maken hier gebruik van. De data wordt via een formeel en informeel netwerk bij elkaar gesprokkeld. Het is een zogenaamde schaduw administratie, want de officiele administratie hoort volgens A.4.1 bij het Watersportverbond te liggen. Maar nood breekt wet en dat is altijd de reden dat ergens, in welke organisatie dan ook, een schaduwadministratie wordt opgezet. In de ICT is kwaliteit van data een onderbelicht probleem, waardoor vaak grote operationele problemen ontstaan. Het Verbond kan er nu over meepraten bij de boten administratie maar ook bij de startlicenties. Zie de lijsten voor elke wedstrijd met zeilers, die blijkbaar (nog) geen startlicentie hebben of foutief zijn opgenomen in alle gekoppelde  administraties. Dat laatste gebeurt ook regelmatig o.a omdat er is gekoppeld met administraties van zeilverenigingen. Het ICT landschap van het Verbond lijkt wel erg complex.
Hoe het ook kan: De internationale Flying Dutchman organisatie heeft een buitengewoon complete botenadministratie, inclusief de meetformulieren van alle ooit gebouwde FD's.
Ik vraag me dan ook af: Wat is er tegen het idee om meetformulieren van boten door de klassen organisaties zelf te laten administreren. Een agendapunt bij het overleg met de KO's dit najaar?