Voorjaarsbijeenkomst Noord 2023

Bijpraten en stamppot eten in het zeilcentrum: de aanleiding naar Grou te gaan 18 maart 2023. Wim Bleeker was namens de Regio Noord organisatie "club van 8" gevraagd dagvoorzitter te zijn en dat deed hij dan ook met veel talent en toewijding. Zie de foto's. De aankondiging van Victor van Solinge dat voor het eerst in Nederland Panthera biertjes konden worden geproefd was uiteraard een stimulans voor de grote opkomst. Met daarnaast zijn analyse van de huidige situatie rond actuele organisatorische ontwikkelingen, zoals NK en zwaardkast. Voor dat werk kreeg hij een fles echte Joustra Beerenburg overhandigd. Met dank aan de gever en familie van de fabrikant de weduwe Joustra: Jaap Sonnenberg. Niet te verwarren met het concurrerende merk Sonnema: deze fles werd uitgereikt aan Jan Hak. Er waren meer prijzen te verdelen: de aanmoedigingsprijs ging dit jaar naar Arnold Salverda. Zijn jol heeft ook model gestaan op de stand van Boot Holland 2023, waar in totaal 20 jolzeilers voorlichting hebben gegeven aan belangstellenden en nieuwe jolzeilers. Bert Bos gaat het rekenwerk van de Noordelijke jaarprijs van Jan Sonnenberg overnemen en het idee is ook tussentijdse standen te publiceren. Doel is vooral dat meer mensen gaan meedoen aan de Noordelijke activiteiten. De regio Noord gaat ook weer veel aan training doen: allereerst de training op het Zuidlaardermeer 8 april en vanaf eind Mei in Grou/Frisia, elke donderdagavond. Houd de app groep Nordics daarvoor in de gaten. Ook dit jaar zijn er weer vier Internationale wedstrijden. Op 1-2 juli is de Princenhoftocht de eerste van deze Friendship Series. Zie de website 12footcwc.org voor alle details. Pieter Bleeker heeft na het overlijden van onze legendarische admiraal Bert Hamminga het tekeningen archief van de familie gekregen, zodat iedereen een technische jollen plaat met de afbeelding van George Cockshott mee naar huis kon nemen. Na afloop een prima stamppot maaltijd in het zeilcentrum met uitbater Marleen, waar we dit zeilseizoen ongetwijfeld nog heel wat uurtjes zullen doorbrengen.

De officiele notulen gemaakt door Erik de Vries en Louis van Ameijden Zandstra.

Boot Holland 2023

De watersport tentoonstelling Boot Holland is een begrip in het Noorden en gehouden van 8 tot en met 12 maart in Leeuwarden. Zie de foto's van Boot Holland met in de stand de fraai gerestaureerde van der Meer jol 670 van Arnold Salverda. Zie ook foto boven, rechts Arnold in beeld met het geven van uitleg.
Door de goede contacten kregen we als regio Noord weer een stand toegewezen. En omdat maar weinig klassen dat is gelukt, nog meer aandacht. De Pampus klasse was dan ook wel een beetje jaloers op ons. De bemensing is via een aparte app groep georganiseerd, zodat een tweetal jolzeilers in totaal maar 4 uur dienst hadden, daarna blijft er tijd over nog even over de beurs te gaan. Vele handen maken licht werk, in totaal zijn 20 jolzeilers actief geweest in de voorlichting over onze 12voetsjol. Arnold Salverda en Gerrit Klugkist hebben alles geregeld en georganiseerd, met een zitje en veel posters zag de 12voetsjol stand er professioneel uit. Veel mensen werden daardoor verleid een praatje te maken, met daarbij ook een aantal serieus geinteresseerden. Waarschijnlijk krijgen we daardoor weer nieuwe aanwas. Heel leuk was een geanimeerde twintiger: "Mijn vader heeft er vroeger ook in gezeild en heeft het altijd nog over deze boot: mag ik een foto maken voor hem"? Natuurlijk, geen probleem.
Belangstellenden zijn ook welkom op de voorjaarstraining en open dag 8 april aan het Zuidlaardermeer.

Voorjaarsbijeenkomst 18 maart 2023

Op 18 maart wordt een gezellige voorjaarsbijeenkomst in Grou georganiseerd voor alle jollenzeilers van de regio Noord. Hoewel er natuurlijk ook wel een aantal serieuze onderwerpen op de agenda staan: zie de ernstige gezichten van Louis, Erik en Gerrit. Leden van de club van 8 samen met Durk, Wim, Pieter, Victor en Erik de Vries. Met zijn achten zijn zij de drijvende krachten achter de coördinatie van alle Noordelijke activiteiten, samen met vele enthousiaste noordelijke jolzeilers. Voorbeelden zijn bijvoorbeeld de stand op Boot Holland, de stamppot maaltijd, de noordelijke competitie en het overleg met het landelijke bestuur over de locatie van het Nederlands Kampioenschap en alle zwaardkast problemen, die nog niet zijn opgelost door bestuur en TC. Victor van Solinge zal de stand van zaken toelichten. Voor alle onderwerpen die ter sprake komen, zie agenda voorjaarsbijeenkomst. Dagvoorzitter op 18 maart is Wim Bleeker.

Training Zuidlaardermeer 8 april 2023

De training van de regio Noord en de Zeilvereniging Zuidlaardermeer (ZZ) vindt plaats zaterdag 8 april 2023. Aanvang 10:00hr. Trainers zijn Wim Bleeker, Pieter Bleeker en Jeroen de Groot.
Na het optuigen van de boten een korte warming-up om de spieren weer soepel te krijgen, zie foto. Daarna theorie over het trimmen van de jol, ca. 12:00hr het water op, waarna we de boothandling gaan oefenen zoals overstag gaan en gijpen. Vervolgens een paar korte trainingswedstrijden met een nabespreking en een drankje tot slot in het clubhuis van ZZ.
Voor met name benzinekosten van de volgboot, vraagt Jeroen de Groot als voorzitter van de zeilvereniging Zuidlaardermeer een vergoeding van 5 euro per 12voetsjol.
Opgave via de secretaris van de twaalfvoetsjollenclub, de whatsapp groep Friendship Nordics of een mail naar Pieter Bleeker. Ook als je nog geen jol hebt, maar wel belangstelling, ben je welkom. Gewoon langskomen, vaak zijn er mogelijkheden mee te varen. De Zeilvereniging Zuidlaardermeer kun je vinden door in de routeplanner Meerweg 58, Kropswolde in te voeren. Zie ook google maps Zeilvereniging Zuidlaardermeer aan de Meerweg, richting paviljoen de Rietzoom.
Voor een indruk, hier de foto's van de training 2020, training 2015, training 2017, training 2022.

*** let op: mocht het weer te slecht zijn, dan wordt de training afgelast. Houd deze blog in de gaten ***

Helmstok

Een gebroken helmstok, heel vervelend als je dat tijdens een wedstrijd overkomt. Eckhard Scheufler uit Duitsland overkwam het tijdens een wedstrijd in Schwerin. Hij beschrijft zijn ervaring in het Engels in deze bijlage.
Thuis is Eckhard aan de gang gegaan om een nieuwe helmstok te maken van eikenhout. Een rechte helmstok kan, maar op de tekening staat een mooier, iets gebogen model. Denk alleen aan de afmetingen: 30 mm x 40 mm diameter en 915 mm maximaal voor de lengte.
Het fixeren van de helmstok in de roerwangen vraagt ook veel aandacht. Eckhard heeft een constructie gemaakt met elastiek. Zie bovenste foto. Wat je ook veel ziet is een pen van boven naar beneden. Of ook wel overdwars. Zelf gebruikte ik daar vaak een stuk electriciteitdraad voor. Het verwijderen van de helmstok gaat in elk geval zo sneller dan m.b.v een moer op draadeind. In de 888 heeft Jeroen de Groot misschien wel het beste systeem bedacht. Een knijpklem onder de helmstok. Op het roer zit met een beugeltje een touwtje dat weer door de knijpklem gaat. Hierdoor fixeer je de helmstok prima in het roer. En vooral handig, de helmstok haal je weer supersnel uit het roer. Zie foto onder. Maar met elastiek, zoals Eckhard beschrijft kan ook. Het nadeel vind ik wel dat de helmstok aan de achterkant iets uitsteekt. Meestal gaat dit goed, maar als de grootzeilschoot er achter blijft haken, kan het nadelig zijn.

Mastschijf

Als je zelf een nieuwe mast maakt, is het belangrijk veel aandacht te besteden aan de mastschijf. Via mijn neef Marcel Bleeker een nieuwe mastschijf besteld van 5cm doorsnee, 13mm dikte en 8mm gat. Marcel is eigenaar van een een 3D printerfabriek in Assen en heeft voor mij een aantal mastsschijven gemaakt. Zowel met kogellagers als zonder. Met kogellagers kost 10 euro en zonder 5 euro. Als je er belang bij hebt, geef maar een seintje, want ik ben vanaf heden officieel dealer van alle watersportartikelen van Flowsense.
Als je de sleuf in de mast maakt voor de mastschijf, maak het gat dan niet te breed. Ik heb een keer een mast gehad waarbij de val tussen de mastschijf en de mast klem kwam te zetten. In dat geval heb je echt een probleem bij het optuigen. Goed passend maken dus, 13mm en niet meer. Als de mast nog vierkant is, maak deze sleuf dan met een boorstandaard en 12mm houtboor.

Het gat van 8mm boren kan het beste met een boorstandaard.

Marcel met zijn trotse Oma bij zijn 3D printers. De mastschijven wordt op zo'n apparaat gemaakt mbv zogenaamd filament (plastic draad) op een spoel. Het ontwerp van de mastschijf heeft Marcel digitaal gemaakt. Duizenden voorwerpen kunnen zo op maat worden besteld. 3D printers zijn nu nog een niche, maar dat gaat in de toekomst snel veranderen.

Peddel

Deze winter een paar peddels gemaakt om uit te reiken na afloop van de Friendship Series in Belgie, De Bocht. Zie voor alle data en informatie de bijgewerkte website www.12footcwc.org. Met dank aan Nick Jankowski, een communicatie expert.
De peddels zullen d.m.v. verloting worden uitgereikt. Het blijkt dat er nog steeds zeilers zijn, die met een plastic peddel rondvaren. Uiteraard helemaal in strijd met de klassenregels (zie C.5.1(a)). Niet dat het voor de snelheid iets uitmaakt (net als de zwaardkast), maar het gaat tenslotte om het principe en daarom kan hier niet streng genoeg op gecontroleerd worden. Deze houten peddel is het resultaat van jarenlange research: 100cm lang en slechts 500gram gewicht. En door het handvat ligt het ook fijn in de hand. Wil je er zelf één maken. Iedereen mag een kopie maken van mijn mal. Hout bij de gamma gekocht en daarna op elkaar gelijmd. Zie onderste foto. Dankbaar werk, als dit lukt is de volgende stap een giek, gaffel of mast zelf maken.

De klassenregel

C.5 DRAAGBARE UITRUSTING 

C.5.1 VERPLICHT 

(a) Een houten peddel met een minimale lengte van 80 cm.