Mastspoor

Eric van Staten was eigenaar van de 858, maar kon er totaal geen snelheid in krijgen. Veel frustratie waardoor hij de jollenklasse heeft verlaten. Zonde, was niet nodig geweest als de regels wat meer up to date waren bijgesteld. Wat bleek de oorzaak: het mastspoor. Het is een beetje ingewikkeld verhaal met lateraalpunt en zeilpunt: houd het maar op iets meer druk op het roer. Het komt erop neer de mast een cm naar voren of naar achteren in het mastspoor te verstellen, wat een wereld van verschil blijkt te zijn. Daarom een prima voorstel van de TC. Zorg voor een kleine extra verstelmogelijkheid. Rypke de Jong had deze truc al eerder ontdekt. Een mastblokje van een cm. Vastzetten met velpon. Geen klassecontroleur kon er iets van zeggen. Daarom: een extra tolerantie van 1 cm naar voren en 1 cm naar achteren is een uitstekend voorstel. Jeroen de Groot wil ter versteviging een extra stukje beslag toestaan. Is prima. Maar zonder kan ook, alleen heb je door de enorme krachten wat meer kans op beschadiging.

Leidsel

Jeroen de Groot heeft in zijn nieuwste jol een ingewikkelde constructie gemaakt om het leidsel hanteerbaarder te maken. Via beslag en een elastiek gaat het leidsel naar voren. Ik vind dat jammer en daarnaast is het ook niet nodig. Je kunt het leidsel het beste aan de wegering vastmaken ter hoogte van het middenbankje. Het leidsel zit boven vast aan de onderkant van de gaffel en onder aan de wegering. Door met je hand het leidsel beet te pakken en naar achteren te trekken, gaat een overstag manoeuvre altijd goed. Simpel en doeltreffend. Waarom moderniteiten als het ook gewoon klassiek kan. Bovendien is deze constructie goedkoper.

Roeiriemen

Roeiriemen zijn sinds 2003 niet meer verplicht. In het jubileumboek heeft Dick in 't Hooft opgemerkt dat de jol is ontmand. Ik ben het met Dick eens. Roeiriemen zijn onlosmakelijk met een jol verbonden. Voor de komende TC vergadering zal ik daarom voorstellen de roeiriemen weer als verplichte inventaris aan te merken. Voor de jollenzeilers die het lastig vinden hun roeiriemen onder uit de jol te halen in geval een noodsituatie. Naast de verplichte roeiriemen kan een houten peddel optioneel zijn. Voor de mensen die echt niet zonder kunnen. Kost een kilo meer gewicht, maar dan kun je alle kanten op.

27-29 juni Loosdrecht 100 jaar jol

Het jubileum evenement op Loosdrecht was een groot succes met 177 jollen op het water. De foto is genomen tijdens de vlootschouw. Op het statenjacht van Utrecht waren de voorzitter van het watersportverbond, de voorzitter van de KWVL, de voorzitter en de oud-voorzitters van de twaalfvoetsjollenclub en diverse oud-kampioenen als VIP uitgenodigd. 177 jollen voeren langs en brachten een groet uit naar de VIPS op het statenjacht door in de boot te gaan staan. Sommigen lieten zelfs het zeil zakken, zo hoort het eigenlijk. Tijdens de receptie was er ook een dress-code: het dragen van een hoed was verplicht. Er waren bijzondere fraaie hoeden te zien.
In de drie dagen zijn er ook 4 wedstrijden gevaren. Veel teams maakten er een uitje van door altijd met z'n tweeen te zeilen. Anderen zetten er zelfs een katoenen tuig op en voeren daar best goed mee. Veel zeilers gaan toch voor de overwinning: Fred Knitel, nieuw in de klasse behaalde een fraaie overwinning. De Italiaan Umberto Campannoli was de beste buitenlander met een 5e plaats. Tonny Surendonk (82) was de beste vrouw met een 10e plaats. zie uitslagen.
Ook de oud-kampioenen zeilden nog een wedstrijd. Winnaar was de huidige kampioen Wim Bleeker.
video eeuwfeest van Eric van Staaten en Yvonne Ransijn.
Heel veel foto's gemaakt door Wietske van Soest.
uitslagen goldfleet
Uitslagen silverfleet
diverse foto's Loosdrecht 100
professionele foto's Yvonne Ransijn
yvonne1
yvonne2
yvonne3
yvonne4
yvonne5

Waarom een 12voetsjol

Steeds meer jonge zeilers weten de houten klassieke 12voetsjol te vinden: incidenteel om een gooi te doen naar het nederlands kampioenschap, maar ook structureel omdat het een gezellige klasse is, met aardige mensen. De redactie van 12footnews heeft aan Bob Heineke (24), voormalig PIP kampioen gevraagd wat hij aantrekkelijk vindt aan de jol. Op de foto Bob in actie in de jol 834 van Rob Franken. Rechts Wim Bleeker, de uiteindelijke Nederlands kampioen 2013.

Waarom zeil je in een 12voetsjol
Voor mij is elke klasse, waarin goede zeilers varen een uitdaging. In de 12voetsjol varen er meerdere en vele daarvan hebben tientallen jaren ervaring. Er varen ook dertigers, veertigers en kampioenen uit andere klassen in de jol.

Wat is er moeilijk aan
De trim steekt nauw. Het zeiltje er goed opzetten, centimetertje strakker of losser op de gaffel, is een groot verschil. Het is ook de charme van de jol om de marrellijn goed af te stellen. Aan het optuigen moet je wel aandacht besteden. Ik zie mensen wel eens het onderlijk er te los opzetten, dat gaat bijvoorbeeld weer ten koste van de twist. Dus daar moet je goed over nadenken vantevoren.

En verder
De schootspanning is belangrijk. Trek je niet hard genoeg aan je schoot, dan mis je hoogte. Trek je te hard aan de schoot, raak je onvoldoende de wind kwijt bovenin het zeil en mis je snelheid.

Taktiek?
Vooral de goede kant opgaan. Een neus hebben wat de wind gaat doen. Maar dat is in elke boot hetzelfde. De jol heeft als voordeel, dat zowel oude als nieuwe schepen dezelfde snelheid hebben. Het is een eerlijke boot. De beste zeiler wint, omdat hij/zij bovenstaande 3 punten goed beheerst.

De toekomst van de jol?
Dat gaat de goede kant op. Het jollen jubileum op Loosdrecht is een uniek evenement. Ik vind het fenomenaal dat er 170 jollen hebben ingeschreven. Een unieke gebeurtenis en ik kijk er naar uit dat mee te gaan maken. Complimenten ook voor de organisatie en alle energie die er de afgelopen maanden is ingestopt. Indrukwekkend!.
Het Nederlands kampioenschap, van 25 t/m 27 juli op het Zuidlaardermeer is ook een aanrader. En dat er in het buitenland veel jollen varen, geeft ook interessante mogelijkheden.

Kaag 2014

48 jollen op de startlijn tijdens het Kaag evenement op de kagerplassen. In totaal zijn 4 van de 6 wedstrijden verzeild. Mooi weer, maar daardoor ook erg weinig wind. Marcel Bleeker (18) ging, tussen 2 wedstrijden in, daarom maar roeien in de 12voetsjol. Verrassende winnaar was Frans Smits in de jol 573. Zie de uitslagen. Voor een indruk van de sfeer zie foto's. Wat opviel: Veel nieuwe gezichten in de 12voetsjol. De klasse wordt in Nederland steeds populairder en is inmiddels 1 van de grootste. Het Kaag evenement is een onderdeel van de internationale friendship series.

Kleine Sneekweek

Op de foto Diederik Kuiters (24) in de 666 van zijn vader Rudy Kuiters. Normaal zeilt Diederik in de Yngling, maar af en toe meet hij zijn krachten met iets oudere zeilers. De kleine Sneekweek is 29 Mei t/m 1 juni onder prachtige omstandigheden verzeild op het Sneekermeer. Zie de foto's. Klaas Koning deed voor de eerste keer mee in de 735 de Barca di Noli. In 1969 in Italie gebouwd door de werf Patrone. Dat deze jol goed mee kan komen heeft Leen de Goederen in het verleden bewezen. Klaas haalde een 1 en een 2 in de serie, samen met zijn vrouw. Maar hij kan ook beschikken over zijn kinderen als bemanning. Een opkomend jong talent. In de 12voetsjol doen ook ook veel oudere talenten mee, Hans van der Kooy (74) is nog steeds zeer gedreven en eindigde in totaal als 2e. In het verleden was hij drie keer nederlands kampioen in de 16m2 klasse. Zie de foto van de 16m2 start. Pieter Bleeker werd in totaal eerste en daardoor verplicht een artikel te schrijven voor het jollenbulletin. Zo zijn de regels nu eenmaal in het Noorden. Zie de uitslagen kleine sneekweek 2014

Friendship series Frankrijk

De friendship series op het lac d ailette zitten er weer op. Op de foto jolzeilers uit Duitsland, Nederland en Frankrijk boord aan boord. Mooi weer, goede sfeer. zie de foto's van l'Ailette. De uitslag: 1 Fred Udo, 2 Reinhard Schroeder, 3 Pierre Lambert. Zie uitslagen

Nieuwe jol NED878

Henk van der Zande is de trotse eigenaar van de nieuwe jol NED878. Jachtwerf bootbouwerij Vrijheid, in de praktijk Jachtwerf Lamme genoemd, heeft de jol eind april opgeleverd. Henk heeft de eerste proefvaart op de Loosdrechtse plassen er inmiddels opzitten. Zie de foto's.
Tijdens het Jubileum evenement zal deze prachtige 12voetsjol worden gedoopt met de gebruikelijke champagne. De traditie schrijft voor, dat een vrouw de doopplechtigheid uitvoert. Een behouden vaart en voorspoed is anders niet gegarandeerd.
Op de site van jachtwerf Lamme zijn veel detail foto's te zien van het bouwproces. Voor de liefhebbers. (even geduld hebben i.v.m. het laden van de vele foto's)

Jubileum evenement Loosdrecht

Zie hier de deelnemerslijst van 1 juni. Een record aantal van 170 jollen , waaronder 19 jollen uit het buitenland. In totaal doen 12 verschillende nationaliteiten mee aan het grootste houten jollenevenement van de afgelopen 100 jaar. Het jubileum evenement wordt 27, 28 en 29 juni georganiseerd op de Loosdrechtseplassen. De reden: 100 jaar 12voetsjol in Nederland. In 1914 werd de eerste zeilwedstrijd in een 12voetsjol georganiseerd. In 2004 verschenen ook 100 jollen aan de start bij de viering van het 90 jarig lustrum. Hoe druk het kan zijn, laat de foto zien.