12footnews

Sailing in classic wooden 12foot dinghies. News, tips and hints.

dinsdag 12 april 2016

Baldeneysee 9-10 april 2016


Voor de derde keer zeilden de moderne O-jollen en de klassieke 12voetsjollen een gezamenlijk Friendship evenement op de Baldeneysee vlak bij Essen. De zeilvereniging SKS (Segler Kameradshaft Scheppen) heeft een prima clubhuis aan de Baldeneysee met een Italiaanse uitbater. Zelf vindt hij zich geen Italiaan maar een Siciliaan. Blijkbaar maakt dat verschil.
Tijdens de feestavond hebben de vaste musici Wim Bleeker op accordeon en Bert Hamminga op saxofoon hun kunnen laten zien met ondersteuning van het gezamenlijke O-jol en 12voetsjol koor. Klik op de link en geniet van een prachtig stuk muziek op film vastgelegd.

Uiteraard is er ook nog gezeild. Op de zaterdag 3 wedstrijden, die alle drie werden gewonnen door Wim Bleeker. De zeilwedstrijd is gefilmd. Lees hier de uitslagen. Op de zondag stond er te weinig wind. De jury probeerde nog wel te starten, maar uiteindelijk werden alle jollen terug gesleept. Ook hier is een film van gemaakt.

Een komische speelfilm van Reinhard Schroeder over ongebruikelijke (ongeoorloofde?) technieken in de jol met in de hoofdrol Bert Hamminga en diverse bekende 12voetsjol zeilers. Let op Fred Knitel die zijn mening in het Italiaans heeft verkondigd.


De Nederlandse zeiler Jan Willem van de Hondel won bij de O-jollen en Wim Bleeker bij de 12voetsjollen. De Duitser Reinhard Schroeder was tweede, de oudste deelnemer Fred Udo (80) werd derde. De jongste deelnemer was Marcel Bleeker (20) en de prijs voor de oudste jol ging naar Bert Hamminga. Zijn jol is in 1928 gebouwd.

Zie hier het foto album van het Baldeneysee evenement 2016. Volgend jaar april gaan we weer naar de Baldeneysee. Je mist iets als je hier niet bent geweest.

vrijdag 8 april 2016

De duvel is oud


Zie ook deze film, Tonny in actie en daarnaast reklame voor de ANWB app.

Door actief te zeilen in een 12voetsjol blijf je jong. Tonny Surendonk bewijst dat in extreme mate en heeft daarmee in alle landelijke dagbladen furore gemaakt. Zelfs het dagblad van het Noorden heeft het overgenomen. Mijn moeder (85) las het artikel en heeft het naar mij gestuurd. Ze is zelf ook nog heel sportief en af en toe ook nog in een jol te vinden. Deze foto van haar is in 2014 gemaakt tijdens het 100 jarig bestaan van de jol.

woensdag 6 april 2016

Zuidlaardermeer 2 april


Een geslaagde training annex Open dag op 2 april, waar 13 jollen aan hebben meegedaan. Drie potentiele jollenzeilers zijn enthousiast geworden over de 12voetsjol als wedstrijdboot en vooral de gezellige sfeer van de Twaalfvoetsjollenclub. Reinhard Schroeder heeft een film gemaakt met zijn mobieltje en heeft deze op facebook geplaatst. En heel bijzonder, deze is reeds 600 keer bekeken. Een teken dat de jol bij velen nog steeds in de belangstelling staat. Tonny Surendonk was 2 april jarig en heeft dat gevierd met gebak bij de koffie. Ze heeft ook nog een wedstrijd meegezeild in de jol 824 en bij windkracht 1 is Tonny(84), dankzij 76 jaar zeil ervaring, nog steeds onverslaanbaar. Zie de foto's

links Jeroen de Groot, botenbouwer en 1 van de beste zeilers in Nederland. Rechts Tonny Surendonk, die zich heeft voorgenomen tot haar 100e door te gaan met wedstrijdzeilen.

Patricia, de oudste dochter van Tonny, heeft haar jol deze winter laten opknappen bij Lamme, jachtbouw. Een plaatje om te zien.

vrijdag 1 april 2016

Paaswedstrijden Reeuwijk


De echte diehards konden niet langer wachten en hebben het seizoen geopend op de Reeuwijkse plassen. Koud weer en een harde wind. Martin Trompert introduceerde een nieuwigheid: een gereefd zeil. Op deze manier is de jol nog een beetje recht te houden.
fotos en uitslagen

vrijdag 25 maart 2016

Geen banken meer in de jol


Mijn 12voetsjol heeft een totaalgewicht van 190kg en dat is ongeveer 25kg meer dan anderen. Daarom heb ik besloten drastisch aan gewichtbesparing te gaan doen en heb me daarbij laten inspireren door de Italianen. Zij varen ook zonder vloerdelen, dat scheelt al snel een paar kg. Italie doet het op de moderne manier en na de laatste meetbriefhoudersvergadering gaat Nederland ook die kant op. Deze winter heb ik de banken laten verwijderen door Jeroen de Groot. Naast gewichtbesparing was er nog een bijkomend voordeel: het zitten in de jol is een stuk comfortabeler. Je ligt nu als het ware in een eierschaal met je rug. Zeker als je wat op leeftijd bent, is dat een groot gemak. Nu zult u zeggen, maar dat mag helemaal niet volgens de regels. Ik heb het nagekeken, er staat nergens dat het niet mag. Dus mag het. Het is wat revolutionair, maar na een mislukt seizoen 2015 qua prestaties, moest er iets gebeuren. Ook om de achterstand op mijn broer Wim Bleeker te verkleinen. Op 2 april begint het nieuwe seizoen met een training. Mocht u voor die tijd willen reageren, dan is de Technische Commissie (zie website www.twaalfvoetsjollenclub.nl) uiteraard graag bereid kommentaar te leveren op deze nieuwe ontwikkeling. Het wordt weer een spraakmakend nieuw seizoen in de 12voetsjollenklasse. Pieter Bleeker. 12voetsjol Oranjetipje NED824

vrijdag 26 februari 2016

Roeiriemen


Roeiriemen horen bij de 12voetsjol. Geen verplicht onderdeel meer tijdens de wedstrijd, maar de echte liefhebber kan natuurlijk niet zonder. Bovenstaande roeiriemen zijn wat groot voor een 12voetsjol. Ze zijn gemaakt voor de gigs van de KWVL door jachtbouw de Groot. Van Sitka spruce met versteviging van essen hout. In de steel zijn ze hol, waardoor ze verbazend licht aanvoelen.

Mijn roeiriemen zijn van gewoon vuren gemaakt. De lengte is 1,98m, waardoor ze goed op te bergen zijn in een jol. Inmiddels al weer 15 jaar in gebruik en dat is te zien. De betere roeiriemen zijn 2,30m lang. Het staat op het programma ze zelf te gaan maken in mijn garage.

Deze winter wel een paar peddels gemaakt, altijd een leuk cadeau voor de buitenlandse 12voetsjol vrienden.

maandag 22 februari 2016

Friendship series Baldeneysee


Baldeneysee 9 en 10 april. Rolli Franzman, de Duitse O-jol zeiler heeft de volgende uitnodiging gestuurd.
Meldt je aan voor 3 april via wfg-baldeneysee. Het inschrijfgeld bedraagt 30 euro. Op de zaterdagmiddag kuchen mit Kaffee en op de zaterdag een zeilfeest met italiaans buffet.
Zie hier ook de persoonlijke uitnodiging van Reinhard. Inclusief reisafstand en foto's.
Het laatste stukje naar de SKS is weleens lastig. Je rijdt snel verkeerd. zie onderstaande kaart. Het staat ook op de website van de SKS




Zie ook google maps

Welkom op de Baldeneysee: de Duitse organisatie. Links Rolli Franzmann. In het Midden de Duitse 12voetsjol zeiler Reinhard Schroder


maandag 15 februari 2016

Technische regels tot 2020


De vergadering van meetbriefhouders: In totaal 70 stemgerechtigden in het clubhuis van WSV Bovenwater in Lelystad. Rood is tegen. Groen is voor.
In totaal is over 38 voorstellen gestemd. Het eindresultaat: de 12voetsjol is nog meer een echte eenheidsklasse geworden met strakke regels. Daarnaast is een klein beetje modernisering ingevoerd. Na 102 jaar hebben de superconservatieven het verloren van de iets meer verlichte 12voetsjol geesten. De highlights:
1 Bij het NK is 1 bemanning verplicht. Daarbuiten mag gewisseld worden (Je schoonmoeder van 80 kg of je kleinzoon van 25kg)
2 Een peddel is verplicht. Twee roeiriemen mag ook, maar is niet verplicht. De echte puriteinen varen natuurlijk altijd met roeiriemen (zoals uw redacteur).
3 Leidsels mogen op spanning worden gehouden met shockkoord. incl 2 geleideblokjes
4 Een sleeplijn van 8 meter dik 10mm moet vastgemaakt worden aan de voorsteven. Wel zo veilig als je omslaat en wordt weggesleept.
5 Het roer (exlc helmstok) minimaal 5 kg. Sommigen zullen lood in het roer moeten aanbrengen.
6 Afstand roerkop en spiegel max 40mm. Is (nog) geen probleem, maar in de toekomst misschien wel.
7 Onderlijk zeil mag nu verstelbaar worden gemaakt met vertraging en klem ter hoogte van schootblok. Een revolutionaire ontwikkeling in de geschiedenis van de jol.
8 Wil je het zeil reven. Dat kan nu, met een extra touwtje rond de mast. Logisch eigenlijk. Maar wie gaat reven tijdens een wedstrijd?
9 De gaffel mag nu met een lijntje worden geborgd: het touwtje van Leen. 4 jaar geleden afgewezen. Nu toegewezen.
10 Een roestvrijstalen masttopbeslag is nu toegestaan. De wanten sneden te veel in de mast en raakten soms beschadigd.
11 Grondblok met kleminrichting is nu toegestaan. Twee ratelblokken kan ook, maar vooral vrouwen stelden deze constructie met (gevaarlijke?) klem op prijs. een revolutionaire ontwikkeling.
12 opblaasbaar drijfvermogen in de jol blijft verplicht . Piepschuim of i.d. mag niet.
13 De zeilmaker en het verbond zijn verantwoordelijk voor het zeil. Een derde zwarte band is daarom afgewezen. Ingewikkeld verhaal rond de pershuls boven en snijlijn zwarte band.
14 Er komt een max. maat bij voor het zeil: 5050mm om te voorkomen dat men met een grote losse broek gaat zeilen
15 De marllijn is verplicht en mag niet heel los worden gevaren. max 50 cm. slack.
16 Veel discussie over de houtsoorten. dit voorstel wordt voorlopig aangehouden. verdient nadere studie i.v.m. soortelijk gewicht en "fout hout". Over 1 jaar een besluit
17 Planken moeten van gelijke dikte zijn om te voorkomen dat veel gewicht "onderin het schip" komt. In golvend water een voordeel.
18 Okselhoeken moeten een radius hebben van max 2 mm. het volgieten is een ongewenste ontwikkeling. De jol moet klassiek blijven en iedereen dezelfde snelheid.
19 Een mastpoor van 61 bij 41 is toegestaan en mag met houten blokjes worden opgevuld. Een revolutionaire ontwikkeling.
20 Over de overloop ook veel discussie. max 34 cm uitslag gaat de norm worden.
21 Een zwaardsleuf van 18mm? pech gehad: opvullen met rubber mag niet. 11 mm blijft de norm en nu nog strenger ook als het hout gaat werken. Over 4 jaar een nieuwe discussie?

Achter de tafel Jacob Miedema en Michiel Woort namens het verbond en Duuk Dudok van Heel en Adriaan van Liempt namens de TC van de twaalfveotsjollenclub. Een compliment voor het verbond en de TC. Een lange maar uitstekende vergadering. Voor de komende 4 jaar liggen de regels weer vast. Er kan weer gezeild worden. foto Gertjan van der Meer.

woensdag 3 februari 2016

Vergadering meetbriefhouders 14 febr


Het Waterportverbond heeft gewikt en gewogen. Een aantal voorstellen heeft niet de toets der kritiek kunnen doorstaan en staan daarom niet op de agenda van de komende meetbriefhoudersvergadering. Op 14 februari vindt een technische vergadering plaats, waarna veranderingen in de regels worden doorgevoerd. Alle leden van de twaalfvoetsjollenclub zijn door de TC uitgenodigd met voorstellen te komen. Bob van der Pol heeft dat ook gedaan, maar zag dat zijn voorstel niet op de agenda is geplaatst. Zonder opgave van redenen heeft het watersportverbond dit voorstel geschrapt. Inhoudelijk een gemiste kans: Jollen met een bredere zwaardsleuf dan 11 mm ondervinden nadeel. Door twee strookjes rubber is hier gemakkelijk iets aan te doen. Het voordeel: alle jollen dezelfde snelheid. Vroeger in de Vaurien klasse was dit heel gebruikelijk. Het verbond had daar toen geen bezwaar tegen. Nu blijkbaar wel, alleen ontbreekt de argumentatie. Zie hier de brief van Bob van der Pol, de reactie van het watersportverbond en de TC van de Twaalfvoetsjollenclub.
Op de site van het watersportverbond staat in de aanhef dat de belangen van de 440 aangesloten verenigingen worden behartigd. Over de 80 klassenorganisaties geen woord. De naam Twaalfvoetsjollenclub komt niet voor op de site. En dat is jammer want in andere landen hebben klassenorganisaties wel een stem. In Nederland echter niet en daarom hoeft het watersportverbond ook geen verantwoording af te leggen aan klassenorganisaties. In theorie zou het watersportverbond, zonder de twaalfvoetsjollenclub te raadplegen, zelfs kunnen besluiten plastic 12voetsjollen toe te laten. In 1990 zijn de tekeningen van de 12voetsjol, ook zonder de klassenorganisatie te betrekken, veranderd. Hierdoor zijn verschillen ontstaan tussen "oude" en "nieuwe" jollen. Gelukkig heeft dat uiteindelijk niet veel invloed gehad op de snelheid. Transparantie en democratie zijn verbeterpunten. Er zijn gelukkig ook lichtpuntjes: Jacob Miedema zal namens het watersportverbond de technische vergadering op 14 februari gaan voorzitten. Een goede zaak, dat het verbond hierin zijn verantwoordelijkheid neemt.

agenda technische vergadering 14 februari.

discussie over hetmasttopbeslag

discussie over het mastblok

Mijn persoonlijke ontboezemingen en advies

Adriaan van Liempt heeft het mooi gezegd op de algemene ledenvergadering. De blog 12footnews is een persoonlijke mening. En dat klopt. Je hoeft het er niet mee eens te zijn. Gelukkig niet. Wat zou de wereld anders saai zijn.


zondag 24 januari 2016

Ledenvergadering twaalfvoetsjollenclub


Zaterdag 23 januari hebben ca. 70 leden de algemene vergadering van de Twaalfvoetsjollenclub bezocht in het clubhuis van de KWVL aan de Loosdrechtse plassen. Op de foto het bestuur met in het midden de voorzitter Bert Bos. Voor meer foto's klik hier.
zoals gebruikelijk werden alle commissies in het zonnetje gezet: de technische commissie, de (web)redactie, het jollenregister en vooral de regiocommissarissen. De twaalfvoetsjollenclub kent drie gelijkwaardige vloten: Regio Noord (Sjouke Dijkstra), Midden (Wim Broer) en Westen (Anjo Klinkenberg). Het Nederlands Kampioenschap is in 2016 aan de regio Midden toegewezen: Loosdrechtse plassen 29-31 juli zeilvereniging de Vrijbuiter. In 2017 is de regio Noord aan de beurt. Tourtochten zullen in 2016 meer aandacht krijgen, ook die in het buitenland. De jaarprijs 2016 is gewonnen door Karel de Boer, tevens aftredend bestuurslid. Het bestuur bestaat nu uit 4 personen: Bert Bos, Rieks Reijers, Patricia Scherpel en Coen Verhaegh. Het bestuur gaat in 2016 op zoek naar een 5e bestuurslid. Het Nederlandse wedstrijdprogramma en ook de buitenlandse kalender (de Friendship series) zullen binnenkort op de site van de Twaalfvoetsjollenclub bekend worden gemaakt. De website twaalfvoetsjollenclub en facebook zijn de officiele communicatie kanalen van het bestuur. Ook worden regelmatig email nieuwsbrieven verstuurd en 2 keer per jaar een papieren glossy. Een aantal personen probeert in Nederland reklame te maken voor plastic jollen. Het bestuur beschouwt plastic jollen als een andere klasse en wenst deze mensen veel succes.

Links Karel de Boer (aftredend bestuurslid) en rechts Coen Verhaegh (bestuurslid)

Karel met zijn bemanning en zoon Jort als winnaars van de jaarprijs 2015
uitslag jaarprijs
122 houten klassieke jollen doen in Nederland regelmatig aan wedstrijden mee. Zes nieuwe jollen worden deze winter afgebouwd en zullen in 2016 aan de start verschijnen
uitslag ladder prijs.
De grootste stijgers en dalers. Let op de 845 en de 824....