Tonny Surendonk heeft de 688 voor het NK vier keer (!!) laten controleren. Geen risico. En toch bleek haar jol opeens een 1mm te nauwe zwaardkast te hebben. En dus gelijk een rode kaart op het NK2021. Vochtwerking is de oorzaak, maar de echte zwaardkast wappies ontkennen deze natuurwet. Nu was het NK met 30 jollen helemaal niet slecht bezocht maar met wijs beleid, was 60 ook mogelijk geweest. Het bestuur besloot echter voor het NK 2021, dat je eerst een contract moest ondertekenen. Alle honderden regels thuis eerst checken en daarna voor akkoord verklaren. Wantrouwen ten top. Een NK deelnemer met verstand van zaken (oud wereldkampioen Vaurien) zei het treffend, dat lukt niemand: Je tekent blind en maar op goed vertrouwen. Alleen de beste 5 van de goud en zilver groep werden vervolgens onderworpen aan een controle. Beetje raar natuurlijk en zelfs de verbondsmeter schijnt die mening te delen: je behoort iedereen vooraf te controleren en niet halverwege enkele kanshebbers op de titel. Net of dat de rasechte sjoemelaars zijn. Wat niemand had verwacht en zijzelf ook niet, overkwam Tonny. Ondanks alle voorzorgsmaatregelen op Loosdrecht bleek haar zwaardkast opeens 1mm te nauw en dus moest wel uitsluiting volgen (..). Zij kon direct naar huis gaan, een rode kaart. Alle noordelijke kanshebbers hebben het wel gehad met dit millimetergeneuzel en hadden vooraf al hun conclusies getrokken: aan dit circus doen we niet mee. Een zwaardkast vernauwing van 1mm heeft geen effect op de snelheid, maar regels zijn regels en die moeten vooral naar de letter en niet naar de geest worden gehandhaafd, is het beleid. Tonny als afschrikwekkend voorbeeld voor alle "zwaardkastovertreders", is daar nu het slachtoffer van geworden. Haar onzelfzuchtige reactie:"geen mening, ik sta erboven". Geld speelt blijkbaar ook geen rol bij dit rigide beleid. Een nieuwe zwaardkast of een bestaande laten uitveilen kost tenslotte "maar" een schijntje: honderden of duizenden euros. Ook al heeft uitveilen misschien maar één dag effect, daarna slaat het vochtmonster vaak weer toe. Het is natuurlijk wel goed voor de economie. Veel botenbouwers zijn voor dit beleid. Logisch, brood op de plank. In 2022, als het NK op Loosdrecht wordt verzeild, zal het controleren van de zwaardkast weer op de agenda staan. Er is geen andere mogelijkheid meer, door de huidige polarisatie. Weg 85 euro inschrijfgeld als het hout van je zwaardkast toevallig wat water op wil nemen en gaat uitzetten. Zoals bij de oude jol 688 van Tonny het geval was en je direct mag vertrekken met een rode kaart. Dit onzinnige spierballen vertoon zal uiteraard een enorme stimulans zijn om met zijn allen naar Loosdrecht te gaan voor een gezellig NK samenkomen in 2022. Want wie houdt er niet van een gokje? Het NK dan maar afschaffen is ook een optie, want het zorgt alleen maar voor een hele vervelende verdeeldheid in de club. Een alternatief is er ook: parkeer dit probleem voor 10 jaar. In de tussentijd komt er vast wel een oplossing. Heeft de pampusklasse ook gedaan. Kwestie van wijs beleid. De foto is trouwens genomen in Veenhuizen, vroeger ook wel het pauperparadijs genoemd.
