Princenhoftocht 2-3 juli 2022

The Princenhoftocht is a famous long distance race in a swamp area and organised by the sailing club "Oostergo" founded in 1848. The clubhouse is het zeilcentrum in Grou. Saturday 2 july is the Princenhoftocht (the blue line on the map). Sunday 3 july two normal races will be held on the Pikmeer (red circle). Just three classic wooden classes are invited for the Princenhoftocht: lark, 30m2 and the international 12 foot dinghy (12voetsjol in Dutch).

Foreign sailors will be asked to arrive thursday, Friday 1 july is a day for relaxing and to enjoy the beautiful surrounding. The pictures of the Princenhoftocht 2018 and Princenhoftocht 2021 gives you an impression.

For The comittee of sailing club Oostergo is tradition and style a part of the culture, even during the race, all comittee members are well dressed. Also when it is raining! In 2022 the Princenhof tocht is promoted to an international Friendship event. We will be glad if you would consider to take part. In that case send an email to Pieter Bleeker, rear commodore of the 12footcwc organisation (International 12 association). For the email address see the 12footcwc.org website.

The fastest way to subscribe the Princehoftocht with this form of the sailing club Oostergo. Do it for 2 july 2022.

Webinar 9 maart 2022

Een aantal enthousiaste 12voetsjol zeilers organiseert woensdag 9 maart een webinar met als onderwerp: “Het onderwaterschip: verven en poetsen” Aanvang 20:00 hr. Einde 21:00 hr. Twee sprekers deze keer: Edwin Burggraaf en Jan Bart Lucas.
Presentatie 1: Verven en poetsen
Edwin heeft in diverse houten klassen gevaren en daardoor ervaring opgedaan met verfsystemen. En bijzonder, ook met het poetsen van lak. Bij een auto heel gewoon, maar in de botenwereld is die kennis nauwelijks aanwezig. Maar wel heel handig als je voor een glanzend en mooi schip gaat.
Presentatie 2: Het onderwaterschip
Jan Bart was in 1970 wereldkampioen in de Solo klasse en heeft zich tijdens zijn TH studie al verdiept in de behandeling van een onderwaterschip met een minimale wrijvingsweerstand. Wat is dan het beste onderhoudssysteem? Geldt dit ook voor je 12voetsjol? Na afloop van dit webinar, weet je misschien het antwoord.
Opgave via je regio commissaris en denk daarbij aan het doorgeven van het juiste email adres. Het maximale aantal tickets voor dit webinar is vijftig, op volgorde van aanmelding. Iedere deelnemer krijgt twee dagen voorafgaand een email met een link, de spelregels en een deelnemerslijst. Via deze aanmeldlink kan 9 maart 19:55hr een Teams sessie worden gestart op je PC, tablet of smartphone. Meer info nodig over dit webinar? Contactpersonen zijn Pieter Bleeker en Bert Bos.
Het seizoen 2022 nadert met rasse schreden. De kennis opgedaan in dit webinar is bijzonder nuttig voor de eerste evenementen. Bijvoorbeeld Baldeneysee 2-3 april en de jaarlijkse training op het Zuidlaardermeer 9 april.

Presentatie Edwin Burggraaf Verven en Poetsen.
Youtube filmpje over het Poetsen van auto's
Presentatie Jan Bart Lucas Het onderwaterschip.

Verzekeringspolis 12voetsjol

Hero Breuning kreeg van de FBTO opeens te horen dat zijn trailer niet meer meeverzekerd was. Voor hem een moment zich in deze materie te gaan verdiepen. Lees hier zijn analyse. Hero en ik, kwamen daarna in gesprek over de wondere wereld van de verzekeringen. En omdat we plannen hebben naar Ierland (Clinkerfestival 4,5,6 juni) te gaan, via Engeland, een goed moment wat onderzoek te doen.
Iedere booteigenaar die aan wedstrijden meedoet is verplicht een WA verzekering voor 5 miljoen euro af te sluiten. Buiten de grenzen kun je dat aantonen met een "statement of insurance", een document op te vragen bij je verzekeraar. Sommige wedstrijdcomite's vragen er naar in het buitenland. Je kunt de jol dus WA, WA+ of allrisk verzekeren, de laatste is het meest uitgebreid. Dat kost dan wel een premie tussen de 140 en 210 euro, afhankelijk van de dagwaarde, eigen risico, aan wedstrijden meedoen, meeverzekeren trailer, waar je gaat zeilen, of je je boot gaat verhuren enz. Martin Trompert had goede ervaringen met de tussenpersoon eerdmans jachtverzekeringen. Maar er zijn meer tussenpersonen, zoals Kuiper verzekeringen. Rechtstreeks bij de grote verzekeraars online (bijv. Nationale Nederlanden, Unive, FBTO) is ook een optie. Je autoverzekering schijnt de schade te dekken als de trailer met boot achter de knobbel zit. Wel is het volgens Gert Jan van der Meer altijd verstandig het registratienr van de trailer te noteren en ook het COC document mee te nemen bij nieuwe trailers. Dit is een summiere analyse, waarschijnlijk zijn er meer ervaringen. Laat het weten, publiceer ik het hier, zodat iedereen er zijn voordeel mee kan doen.

Training Zuidlaardermeer 16 april 2022

De traditionele training van de Zeilvereniging Zuidlaardermeer (ZZ) vindt nu plaats op zaterdag 16 april 2022. Aanvang 10:00hr. Na het optuigen van de boten eerst een korte warming-up om de spieren weer soepel te krijgen. Daarna theorie hoe je de jol sneller kunt maken, ca. 12:00hr het water op, waarna we eerst de boothandling gaan oefenen zoals overstag gaan en gijpen. Vervolgens een paar korte trainingswedstrijden. Tenslotte een nabespreking in het clubhuis van ZZ. Deelname is gratis, Jeroen de Groot (zie foto) is één van de trainers en daarnaast voorzitter van de zeilvereniging Zuidlaardermeer. Opgave via de twaalfvoetsjollenclub, de whatsapp groep Friendship Nordics of een mail naar Pieter Bleeker. Ook als je nog geen jol hebt, maar wel belangstelling, ben je welkom. Gewoon langskomen, vaak zijn er mogelijkheden mee te varen. De zeilvereniging Zuidlaardermeer kun je vinden door in de routeplanner Meerweg 58, Kropswolde in te voeren. Zie ook google maps zeilvereniging zuidlaardermeer aan de Meerweg, richting paviljoen de Rietzoom.
Voor een indruk, hier de foto's van de training 2020, training 2015, training 2017.

De steiger voor het clubhuis van ZZ

Baldeneysee 2-3 april 2022

*** cancelled !! ***
*** Too cold, Too much wind. Unfortunately.***
*** In 2023 we hope to visit the Baldeneysee again ***

De officiele uitnodiging van onze Duitse buren en de eerste wedstrijd van het seizoen 2022 op de Baldeneysee, in de buurt van Essen.

Liebe 12-Fuß-Dinghy-Segler,
In diesem Jahr findet an dem Wochenende 02./03. April 2022 endlich wieder der Ruhrpokal am Baldeneysee statt. Ausrichtender Verein ist die Seglerkameradschaft Scheppen (SKS). Der Ruhrpokal ist für die beiden ehemaligen olympischen Bootsklassen Olympiajollen und 12-Fuß-Dinghies ausgeschrieben und es kann nun auf Manage2Sail Ruhrpokal 2022 gemeldet werden. Wir würden uns über viele Teilnehmer aus Deutschland und den Niederlanden sehr freuen. Für gut organisierte Wettfahrten und leckeres Essen sorgt die SKS, für gute Stimmung am Samstagabend sind alle Segler/innen verantwortlich und das mit dem Wetter bekommen wir bestimmt auch ganz gut hin 😉. Bitte macht entsprechend Werbung in Eurer Bootsklasse und sprecht auch die Freunde aus den Niederlanden an. Herzliche Grüße. Thomas Leitl
2. Sportwart Seglerkameradschaft Scheppen e.V. Hardenbergufer 268. D-45239 Essen.

Zie google maps voor de Baldeneysee. Bij de SKS is plaats voor campers. Hotels zijn in de buurt, aanbevolen wordt Gastgeb.

Vooral het laatste stuk naar de SKS is even opletten.

Het clubhuis van de SKS. Het is traditie om een zelfgebakken (of gekochte) taart mee te nemen. Daarna voor alle deelnemers: onbeperkt taart eten. Het inschrijfgeld is 35 euro. Dat is inclusief het diner van Zaterdag. Mee etende partners betalen 15 euro. Een camperplek kost 10 euro. Betaling kan via een overschrijving via een factuur, maar ter plekke cash betalen is ook nooit een probleem. Inschrijven via Manage2Sail Ruhrpokal 2022 .
Voor een indruk zie foto album 2017 en foto album 2018
Meer informatie nodig? Vraag Reinhard Schroeder, Bert Bos of Pieter Bleeker.

Henk van der Made

Henk van der Made is een amateur bootbouwer, 72 jaar en woont in Enkhuizen. Hij heeft deze winter jol 898 gebouwd en omdat hij meer bootbouwer dan zeiler is, is de jol te koop. Voordat hij een nieuw project aanpakt, moet er eerst weer ruimte komen in zijn garage. Henk had bij Molenaar een nieuw zeil besteld voor de nieuwe jol en ook gevraagd om een set grommers, welke vraag weer bij mij terecht is gekomen. Alles wat je wilt weten over grommers staat in dit blog artikel. Daarna kwamen wij in contact en raakte ik onder de indruk van de precisie en vakkennis van Henk. Bekijk het bouwproces van jol 898.

Een ander werkstuk van Henk, een sloep en daarnaast ook nog een Riva speedboot.

Heel bijzonder een houten fiets.
Er zijn meer beroemde amateur jolbouwers in Nederland, maar de meeste zijn gestopt of overleden. Zoals Obbe de Groot, Rypke de Jong en J. Linthorst.

Schwerin 3-4 september 2022

Schwerin ligt aan een meer in het voormalige Oost-Duitsland, ruwweg tussen Hamburg en Berlijn in. September 2022 wordt daar een gezellig evenement voor klassieke houten schepen georganiseerd. Reinhard Schroeder heeft in 2021 met een aantal Duitse vrienden deel genomen en een enthousiast verslag gemaakt, gelardeerd met veel foto's en videos. Zie de Engelse versie of de Duitse versie. Op 3 en 4 septmeber 2022 staat het evenement weer op de Duitse kalender. Een prachtige omgeving , dus heel geschikt om er een vakantie aan vast te knopen. Belangstelling? Geef je op bij Reinhard Schroeder. Geja en ik hebben dat inmiddels gedaan. Evenals Leen van Willegen. Er is ruimte voor campers en ook een gezamenlijke overnachting in een appartement behoort tot de mogelijkheden.

Grommer set

Op de gaffel van een 12voetsjol zitten twee zogenaamde grommers. De grootzeilval gaat door de bovenste en wordt vervolgens op de onderste vastgezet, waarna het zeil gehesen kan worden. Een eenvoudig maar doeltreffend systeem. De bovenste grommer moet op min. 166 en max 174cm vanaf de onderste zwarte band worden bevestigd. Een oog op 170cm kan, maar 2 ogen (op 166 en 174cm) is beter. Ze worden op de gaffel geschroefd. Het onderste oog is handig bij zacht weer, het zeil kun je zo wat hoger hijsen. Het bovenste oog is beter bij harde wind, waardoor het zeil lager staat en de boot gemakkelijker recht te houden is. De onderste grommer voorzie ik van een touwharpje, softshackle maar ook wel apenkloot genoemd. Geen knopen meer zoals een paalsteek, maar een moderne sluiting. Okay, we zijn klassiek ingesteld, maar een keertje zondigen moet kunnen. De bovenste grommer is een dyneema lus met een oog, die met een schootsteek wordt vastgezet op maximaal 85mm vanaf de gaffel. Een staaldraad grommer mag ook, maar alle grommers hebben het nadeel dat ze beschadigen door het schavielen tegen de mast. Een kraal in de val, vlak boven de bovenste grommer biedt uitkomst: zie het blauwe bolletje op de foto.

De schootsteek bestaat al 9000 jaar, een echte klassieker dus. Het "touwtje van Leen" is nu overbodig want met harde wind verklein je de 85mm met deze steek handmatig, zodat de gaffel toch strak tegen de mast gezet kan worden.
Eerdere blog artikelen over de grommer, zie:
grommers
grommer gaffel
grootzeilval

De lijnenspecialist verkoopt alle touwmateriaal online en geeft ook cursussen in splitsen.

mast-giek-gaffel webinar

De regio Noord heeft 24 januari een webinar georganiseerd voor alle deelnemers van de app groep Friendship Nordics. Een select gezelschap van ca. 20 deelnemers, zodat interactie en discussie is gewaarborgd. Hieronder de aankondiging van de twee onderwerpen en sprekers:
Programma maandag 24 januari. Aanvang 20:00 hr. Einde ca. 21:00 hr.

1 Mast, giek, gaffel: dat maak ik zelf!! door de gebroeders Bleeker
Wim Bleeker zijn mast is afgebroken in 2021 en hij heeft daarna besloten een nieuwe te gaan maken in de werkruimte van Pieter Bleeker in Groningen. Zelf een mast, giek of gaffel maken is niet bijzonder moeilijk, het is meer een kwestie van gewoon doen. Wim en Pieter zullen dat gaan toelichten. Ook zal aan de orde komen hoe je kunt kiezen voor een stijve of een slappe mast, giek, gaffel en waar je dan op moet letten.

2 De rondhouten en het jollenzeil door Hero Breuning
De combinatie van de rondhouten en het zeil heeft invloed op de snelheid van de boot. Bijvoorbeeld de eigenschappen van een gaffel zorgt voor meer of minder twist in het grootzeil. Dit gegeven heeft de nodige gevolgen voor de “power” van het zeil. Complexe materie. Hero Breuning heeft zich daarin wat meer verdiept en zal ons uitdagen om gebruik te maken van eigenschappen van de rondhouten die je nu gebruikt.

presentatie Pieter en Wim Bleeker.
presentatie Hero Breuning
Verslag Bert Bos
Hout voor het maken van rondhouten kun je het beste kopen bij een botenbouwer: een tip van Rypke de Jong. Je betaalt iets meer, maar de kwaliteit is hoog. Houtbewerkingsgereedschap is goed te koop bij een webwinkel in Arnhem genaamd Baptist. Epoxy van de IJssel is een aanrader en wordt veel door boutenbouwers gebruikt. Onder anderen verkrijbaar bij verfgroothandel Sneek.

Onderhoud jol webinar

10 januari 2022 hebben 21 jolzeilers on-line gediscussieerd over het onderwerp "onderhoud jol". Arnold Salverda is bezig zijn jol kaal te halen en daarna opnieuw in de epoxy en blanke lak te zetten. Zie foto en zijn powerpoint presentatie. Gerrit Klugkist heeft altijd een schildersbedrijf gehad en vanuit zijn professie ook diverse tips gegeven en toegelicht tijdens het webinar. Door de invloed van zonlicht begint elke jol na ca. 10 jaar lichter te worden. Volgens Gerrit kun je dat tegengaan door kleurbeits op het kale hout te smeren en pas daarna in de epoxy te zetten. Anderen waren van mening dat ca. 7 lagen epifanes een beter systeem is omdat vocht in het hout kan verdampen. Wim Bleeker stuurde dit artikel van een bedrijf die professioneel zelfs 15 lagen epifanes lak verwerkt. Bert Bos heeft nog een verslag van de bijeenkomst gemaakt. Het volgende webinar zal 24 januari 2022 plaats vinden met als onderwerp het zelf maken van de mastdelen. Alle deelnemers van de app groep Friendship Nordics krijgen een uitnodiging. Internationaal is er ook belangstelling voor het webinar, vanuit Canada. Neem daarom ook een kijkje op de vernieuwde internationale site 12footcwc.org en let dan vooral op de kalender voor de vier Friendshipserie weekends in 2022. De internationale nieuwsbrief the Fleet komt in februari weer uit. Je kunt hier een gratis abonnement nemen en ook alle voorgaande internationale nieuwsbrieven bekijken.